Probleme urgente cu servodirecția și ABS la VW Touran - necesită reparație imediată

Am ceva experiență în repararea mașinilor și am întâmpinat o problemă similară cu VW Tiguan diesel 2011 al meu anul trecut. Combinația de simptome pe care le descrii se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu. După ce a apărut avertizarea senzorului de presiune în anvelope, inițial am umflat doar anvelopele, dar avertizarea a reapărut. Vibrațiile la volan și martorul ABS erau cu siguranță conectate. Atelierul a descoperit o supapă defectă a senzorului de monitorizare a presiunii în anvelope la una dintre roți. Supapa defectă cauza o pierdere intermitentă de presiune, ceea ce a declanșat atât avertizarea senzorului de anvelope, cât și a afectat sistemul ABS. Repararea m-a costat 280€, inclusiv piesele și manopera. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual al Touranului dvs., Dacă aceste probleme au apărut treptat sau brusc, Dacă observați problemele mai mult în condiții specifice (vreme rece, după ploaie etc.), Dacă ați efectuat recent lucrări la anvelope Soluția ar putea fi similară cu cazul meu, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea faptului că ne confruntăm cu aceeași cauză principală. Un diagnostic corect ar trebui să înceapă cu verificarea componentelor sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și a senzorilor ABS, deoarece aceste sisteme sunt interconectate la modelele VW din acea epocă.

(Tradus din Engleză)

Am făcut revizia obișnuită acum 2 luni, la 84041 km. Am observat că aceste probleme au început să apară destul de brusc după o perioadă de ploi abundente săptămâna trecută. Nu s-au efectuat lucrări recente la anvelope. Simptomele par mai severe la pornirea în diminețile reci, dar se îmbunătățesc ușor pe măsură ce conduc. Voi verifica mai întâi senzorii de monitorizare a presiunii în anvelope, pe baza experienței dumneavoastră, aceasta pare un punct de plecare logic, având în vedere combinația de avertismente. Dacă este într-adevăr vorba doar de un senzor defect care provoacă toate aceste probleme, costul reparației menționat de dumneavoastră pare rezonabil.

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor suplimentare despre momentul și condițiile, sunt și mai convins că avem de-a face cu o problemă similară cu cea pe care am avut-o cu Tiguan-ul meu. Expunerea la ploaie combinată cu simptomele de dimineață reci sugerează puternic o intruziune de umiditate care afectează sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. În cazul meu, apa a corodat de fapt unul dintre tijele supapelor senzorilor de anvelope, ducând la o pierdere intermitentă a presiunii pe care sistemul o detecta. Condițiile umede au accelerat probabil procesul de coroziune. Când sistemul meu de monitorizare a presiunii în pneuri a cedat, a creat exact aceste simptome: avertismente false de presiune scăzută în ciuda umflării corespunzătoare, avertismente ABS și probleme de direcție. Momentul după ploaia abundentă se potrivește perfect cu comportamentul. Faptul că simptomele se îmbunătățesc în timpul conducerii susține această teorie, deoarece sistemul se încălzește și orice umiditate se disipează temporar. Faptul că am avut recent o revizie regulată ajută de fapt la restrângerea lucrurilor, deoarece multe alte probleme potențiale ar fi fost probabil depistate atunci. Atelierul ar trebui să se concentreze pe: Inspectarea tuturor tijelor supapelor senzorilor de presiune în pneuri pentru coroziune, Testarea semnalelor sistemului de monitorizare a presiunii, Verificarea umidității în conexiunile senzorului ABS. Costul reparației variază de obicei între 250-350 €, în funcție de câți senzori trebuie înlocuiți. Având în vedere că descrierea dvs. se potrivește atât de bine cu experiența mea, aș paria pe găsirea a cel puțin unui senzor cu supapă compromis.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Îmbunătățirea simptomelor în timpul condusului se potrivește cu adevărat cu ceea ce experimentez. Voi programa o întâlnire cu atelierul meu mâine și le voi cere în mod specific să inspecteze senzorii de monitorizare a presiunii în pneuri și să verifice problemele legate de umiditate în conexiunile ABS. Estimarea costului reparației mă ajută să îmi stabilesc așteptările. Îmi făceam griji că ar putea fi o problemă mai gravă și mai costisitoare cu servodirecția sau modulul ABS, așa că sunt ușurat să aud că ar putea fi rezolvată prin înlocuirea senzorilor de presiune defecți. Voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul de la atelier. Sper să se dovedească a fi o reparație simplă, ca în cazul dumneavoastră, deoarece toate semnele indică aceeași cauză principală la sistemul de monitorizare a presiunii.

(Tradus din Engleză)