Problemele cu bujiile de incandescență Q2 Diesel provoacă fum și lumini de avertizare

Am avut simptome similare cu un 2014 Audi Q3 2.0 TDI. Sistemul de aprindere prezenta semnale de avertizare identice, lampa de preîncălzire constantă și lumina de verificare a motorului. Fumul în timpul accelerării este un indicator clar al problemelor cu modulul de încălzire. Cauza principală a fost un fascicul de cabluri deteriorat care se conectează la unitatea de preîncălzire, combinat cu conexiuni ale fișelor corodate. Sistemul de încălzire al vehiculului necesită un contact electric adecvat pentru a funcționa corect. Atunci când aceste conexiuni cedează, se produce o ardere incompletă a combustibilului, ceea ce duce la apariția fumului. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată. Continuarea deplasării poate duce la: Deteriorarea suplimentară a sistemului de preîncălzire a motorului, Creșterea consumului de combustibil, Probleme potențiale de performanță a motorului, Riscul de defectare completă a preîncălzirii Repararea a implicat: Scanare completă de diagnosticare, Demontarea unității de preîncălzire, Înlocuirea cablurilor deteriorate, Instalarea de conectori noi, Resetarea și testarea sistemului Se poate circula în siguranță pe distanțe scurte până la atelierul de reparații, dar nu se recomandă utilizarea regulată până la remediere. Sistemul de preîncălzire este esențial pentru funcționarea corectă a motorului diesel, în special în timpul pornirilor la rece.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Același lucru s-a întâmplat și cu Audi Q2 al meu. Sistemul de preîncălzire al mașinii a prezentat probleme identice, iar defecțiunea electrică a declanșat ambele lumini de avertizare. Mecanicul mi-a spus că era într-adevăr unitatea de preîncălzire care trebuia înlocuită. Ați urmărit cât de mult a ajuns să coste reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme electrice de când ați reparat-o. Ar ajuta să știu dacă ar trebui să mă aștept la orice probleme conexe în jos linia.

(Tradus din Engleză)

Repararea unității de control pentru Q3-ul meu a fost simplă și rentabilă la 95 de euro, reparând în principal conexiunile defecte ale cablurilor la unitatea de preîncălzire. De la remedierea defecțiunii electrice, mașina funcționează perfect, fără probleme de preîncălzire sau alte probleme conexe. Atelierul de reparații a găsit o piesă defectă în sistemul de cabluri care cauza conexiuni defectuoase la unitatea de control a preîncălzirii. Problema cu fumul s-a rezolvat imediat după reparație, iar ambele lumini de avertizare s-au stins imediat ce sistemul a fost resetat. Cheia a fost depistarea timpurie a problemei, înainte ca aceasta să afecteze alte componente ale sistemului de preîncălzire. Acum 8 luni nu am mai avut probleme electrice sau probleme cu unitatea de preîncălzire. Întreținerea regulată și menținerea conexiunilor curate ar trebui să prevină apariția unor probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Săptămâna trecută am fost la mecanic pentru a rezolva problema. Problema încălzirii vehiculului a fost exact așa cum a fost descrisă, cabluri defecte în unitatea de control. Valoarea totală a reparației a fost de 320 Euro, mai mult decât se aștepta deoarece au găsit uzură suplimentară în modulul de încălzire care necesita atenție. Repararea a durat aproximativ 4 ore. Au înlocuit piesa defectă, au cablat din nou conexiunile și au efectuat un diagnostic complet al sistemului. Nu mai iese fum din evacuare și ambele semnale luminoase sunt acum stinse. Mașina pornește perfect chiar și pe vreme rece. Bine ați făcut că ați semnalat problema cablurilor. Mă bucur că am prins-o înainte de a provoca daune mai mari motorului. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile.

(Tradus din Engleză)