Problemele cu TPS/valva de accelerație ale Audi S4 afectează performanța

Am avut o problemă similară cu 2006 Audi A4 2.0T FSI. Simptomele se potriveau exact, ralanti instabil, răspuns slab al accelerației și consum crescut de combustibil. Sistemul de control al accelerației mașinii a fost diagnosticat cu mai multe defecțiuni. Problema principală s-a dovedit a fi o combinație de acumulări de carbon în supapa de accelerație și un senzor de poziție a accelerației defect. Aceste componente lucrează împreună în ansamblul clapetei de accelerație a motorului pentru a controla fluxul de aer și a menține ralantiul corespunzător. Repararea a necesitat: Serviciu complet de curățare a clapetei de accelerație, Înlocuirea supapei de control a corpului clapetei de accelerație, Recalibrarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație, Adaptarea sistemului cu ajutorul echipamentului de diagnosticare Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece o clapetă de accelerație defectă poate duce la blocarea motorului, la performanțe slabe și la potențiale deteriorări ale motorului. Depunerile de carbon de pe clapeta de accelerație erau deosebit de îngrijorătoare. Cu un kilometraj atât de mic pe S4, problema este probabil similară, aceste motoare sunt cunoscute pentru acumularea de carbon, chiar și cu întreținere regulată. V-aș recomanda cu tărie să găsiți un atelier specializat în vehicule VAG, deoarece echipamentul de diagnosticare adecvat este esențial pentru reparațiile corpului obturatorului la aceste modele. Repararea a rezolvat toate simptomele și a restabilit răspunsul adecvat al accelerației și eficiența consumului de combustibil.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Simptomele dvs. se potrivesc cu cele cu care m-am confruntat pe S4-ul meu. Curățarea clapetei de accelerație și înlocuirea senzorului au remediat complet ralantiul brusc și mi-au readus consumul de combustibil la normal. Calibrarea corectă a clapetei de accelerație a făcut într-adevăr diferența. Curios cât de mult te-a costat reparația? A apărut vreo altă problemă de când ați reparat-o? A mea funcționează excelent de câteva luni, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent.

(community_translated_from_language)

După ce am vizitat un mecanic specializat, am plătit 205 euro pentru înlocuirea modulului defect al pedalei de accelerație, care a inclus și repararea supapei de accelerație defecte. Repararea a rezolvat complet toate problemele legate de răspunsul accelerației motorului și de gestionarea admiterii aerului. Eficiența consumului de combustibil a revenit la niveluri normale, iar ralantiul motorului rămâne perfect stabil acum. Nu au apărut alte probleme în cele 8 luni de la reparație. Calibrarea clapetei de accelerație a fost crucială, mecanicul mi-a arătat cum unitatea veche era complet uzată și afecta întregul sistem de admisie a aerului. Asigurați-vă că urmăriți orice modificări ale comportamentului la ralanti sau ale consumului de combustibil, deoarece acestea sunt de obicei primele semne dacă sistemul clapetei de accelerație începe să acționeze din nou. Dar, cu o întreținere corespunzătoare, aceste reparații durează de obicei mulți ani fără probleme.

(community_translated_from_language)

După ce am așteptat prea mult timp pentru a rezolva problema, mi-am dus în cele din urmă S4 la un magazin de import specializat care cunoștea cu adevărat aceste motoare. Factura totală a ajuns la 320 de euro pentru curățarea accelerației, înlocuirea senzorului și calibrarea corespunzătoare. Numai îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil a făcut să merite fiecare cent. Mecanicul a avut timp să-mi arate acumulările de carbon pe care le-a curățat, a fost destul de șocant cât de murdar a ajuns corpul accelerației. Ralantiul motorului s-a îmbunătățit imediat după reparație. Ei au verificat, de asemenea, întregul sistem de admisie în timp ce au fost acolo, ceea ce mi-a dat liniște sufletească. Trei luni mai târziu și mașina merge ca nouă. Pornirea este instantanee, răspunsul accelerației este clar, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul a menționat că ar fi putut duce la probleme mai mari pe viitor. Am învățat lecția despre a nu amâna aceste tipuri de reparații.

(community_translated_from_language)