Problemele de distribuție ale Audi TT cauzează scăderea economiei de combustibil

Am experimentat simptome similare pe Audi S3 2019 cu motor 2.0 TFSI. Lampa de verificare a motorului s-a aprins intermitent, însoțită de o pierdere vizibilă de putere și de un consum crescut de combustibil. Diagnosticul a evidențiat o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă, care afectează direct sistemul de distribuție variabilă. Aceasta este o problemă cunoscută care poate apărea chiar și la un kilometraj relativ scăzut. Defecțiunea solenoidului împiedică controlul adecvat al presiunii uleiului la reglajele arborelui cu came, ceea ce duce la neregularități de distribuție. Repararea a necesitat înlocuirea atât a solenoidului defect, cât și a cablajului acestuia, deoarece conexiunea electrică se deteriorase. Aceasta nu a fost o reparație rapidă, fiind necesară îndepărtarea întregului capac de distribuție pentru a avea acces corespunzător la componente. Deși aceasta este o problemă gravă care necesită o atenție imediată pentru a preveni posibilele deteriorări ale motorului, este destul de ușor de reparat atunci când este depistată la timp. Simptomele pe care le descrieți, consumul redus de combustibil și lumina de verificare a motorului, corespund exact cu ceea ce se întâmplă atunci când sistemul de distribuție variabilă începe să cedeze. Cheia este găsirea unui atelier cu echipament de diagnosticare adecvat care poate verifica funcționarea solenoidului și citirile presiunii uleiului. Acest lucru previne diagnosticarea greșită și înlocuirea inutilă a pieselor.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Trec prin aproape același lucru cu TT-ul meu chiar acum. Lumina de verificare a motorului a început să clipească în urmă cu câteva luni, iar mecanicul meu a descoperit, de asemenea, probleme cu solenoidul VANOS care provoacă rateuri ale motorului. Categoric, seamănă cu ceea ce ai avut tu cu S3-ul tău. Din moment ce ai trecut deja prin reparații, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru a-l repara? De asemenea, curios dacă ați avut orice lanț de distribuție sau alte probleme legate de apariție de la reparație?

(community_translated_from_language)

Mă bucur să ajut la explicarea experienței de reparare a solenoidului VANOS. Defecțiunea mecanicii VANOS de admisie a fost complet remediată la atelierul meu de încredere, iar motorul funcționează perfect de atunci. Costul total a ajuns la 250 de euro pentru înlocuirea electrovalvei defecte a arborelui cu came. De la finalizarea reparației, în urmă cu șase luni, nu au apărut probleme cu lanțul de distribuție sau rateuri ale motorului. Becul de verificare a motorului a rămas stins, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Sistemul de distribuție variabilă funcționează acum conform destinației. Asigurați-vă doar că mecanicul dumneavoastră diagnostichează corect punctul specific de defecțiune VANOS, fie că este vorba de solenoidul în sine sau de alimentarea electrică. Diagnosticarea corectă este esențială pentru a preveni repetarea problemelor. În cazul meu, solenoidul a fost vinovat, mai degrabă decât cablajul. Costul reparației a fost rezonabil, având în vedere natura tehnică a accesării și înlocuirii acestor componente. Este mult mai bine să abordați problemele sistemului VANOS la timp, înainte ca acestea să provoace daune mai mari motorului.

(community_translated_from_language)

După ce am primit mai multe recomandări, am găsit un atelier de import certificat specializat în reparații Audi. Am dus TT-ul meu săptămâna trecută și diagnosticul lor a confirmat ceea ce am suspectat, solenoidul VANOS defect cauzând probleme de putere scăzută și lumina de verificare a motorului. Întreaga reparație a ajuns la 290 Euro, inclusiv piese și manoperă. Mi-au arătat vechiul solenoid, care era în mod clar înfundat și nu funcționa corect. De la reparație, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul se simte mult mai ușor. Nu mai există nici avertismente de verificare a motorului. Chiar mă bucur că am prins acest lucru devreme înainte de a duce la probleme mai mari. Atelierul a făcut o treabă excelentă explicându-mi totul și arătându-mi piesele defecte. O experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior, care nu a putut diagnostica corect defecțiunea VANOS. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să mă îndrept în direcția cea bună cu această problemă. Simptomele și costurile de reparație s-au potrivit exact cu ceea ce ați descris.

(community_translated_from_language)