Problemele de pornire ale Dodge 700 indică un senzor de came defect

Am avut aproape aceeași problemă cu Dodge 750 2018 cu aproximativ 6 luni în urmă. Cu o anumită experiență de lucru pe mașini, am crezut inițial că a fost senzorul arborelui cotit, dar după o diagnoză adecvată, atelierul a constatat că a fost de fapt o roată encoder defectă pe arborele cu came. Simptomele au fost identice: timp de pornire mai lung, blocări ocazionale la ralanti, iar becul de verificare a motorului a fost aprins constant. Atelierul a efectuat o secvență completă de testare a senzorilor și a descoperit că senzorul arborelui cu came primea semnale neregulate din cauza roții codificatoare deteriorate. Costul total al reparației a ajuns la 695 €, care a inclus diagnosticarea, piesele și manopera. Au fost nevoiți să îndepărteze destul de multe componente pentru a avea acces la arborele cu came, dar reparația a rezolvat complet toate problemele. Mașina funcționează perfect de atunci. Ce variantă de motor are 700-ul dumneavoastră? De asemenea, ați citit codurile de diagnosticare? Aceste informații ar ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă. Uneori, simptome similare pot fi cauzate de defecțiuni diferite ale senzorilor, astfel încât obținerea codurilor exacte ar fi utilă. Dacă primiți coduri similare cu cele cu care m-am confruntat eu, v-aș recomanda ca atelierul să verifice în mod specific atât senzorul arborelui cu came, cât și roata codificatoare. Aceste componente funcționează adesea împreună, iar o defecțiune la oricare dintre ele poate provoca simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Tocmai mi-am făcut service-ul la 128134 KM, dar aceste probleme au început la scurt timp după. Am folosit un scaner OBD și am obținut codul de eroare P0341, care indică problema circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came. Modulul de control al motorului cu siguranță captează semnale neregulate. Timpul de aprindere pare să nu fie corect, în special în timpul pornirilor la rece. Pe baza experienței dvs. similare cu roata encoder, voi verifica ambele componente. Este foarte util să știu care sunt costurile de reparație, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav care să cauzeze blocarea mașinii. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după reparație? Al meu pare mai mare decât de obicei de când au început aceste probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Da, am observat cu siguranță o economie mai mare de combustibil după remedierea problemelor legate de roata codificatoare și de senzorul de poziție al arborelui cu came de pe Dodge-ul meu 750. Momentul neregulat al aprinderii a cauzat un consum crescut de combustibil înainte de reparație, probabil cu aproximativ 15-20% mai mare decât în mod normal. Codul P0341 pe care l-ați menționat este exact ceea ce am întâlnit. Senzorul de poziție al arborelui cu came primea semnale inconsecvente din cauza roții codificatoare deteriorate, ceea ce afecta în mod direct sincronizarea aprinderii și cauza acele probleme de pornire la rece. Având în vedere că problemele dvs. au început după service, ar putea fi util să verificați dacă ceva a fost deranjat în timpul întreținerii. În cazul meu, atelierul a constatat că niște resturi au deteriorat suprafața roții encoderului, perturbând citirile senzorului. După reparația mea, cele mai notabile îmbunătățiri au fost: Porniri instantanee, nu mai este nevoie de manivela prelungită, ralanti stabil, nu se mai blochează mașina, becul de verificare a motorului a fost șters definitiv, consumul de combustibil a revenit la normal, performanțe generale ale motorului mai fluide Având în vedere simptomele și codul de eroare identice, se pare că aveți de-a face cu aceeași problemă de bază. Este recomandabil să o reparați cât mai curând posibil pentru a preveni orice daune potențiale cauzate de o distribuție incorectă a aprinderii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. Am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. Simptomele avariei motorului par să se înrăutățească ușor, mai ales în diminețile reci, așa că vreau să rezolv problema rapid. Tocmai am verificat din nou consumul de combustibil și cu siguranță folosesc cu aproximativ 20% mai mult combustibil decât de obicei. De asemenea, lumina de verificare a motorului a început să clipească ocazional, ceea ce am citit că poate indica o stare gravă de avarie care ar putea deteriora convertorul catalitic. Codul P0341 combinat cu rezultatele testării senzorilor indică într-adevăr problema senzorului de poziție a arborelui cu came sau a roții encoder pe care ați menționat-o. Le voi cere să inspecteze ambele componente cu atenție. Valoarea estimată a reparației a fost de 725 €, ceea ce pare în conformitate cu suma pe care ați plătit-o. Apreciez foarte mult ajutorul acordat în restrângerea problemei. Voi face o actualizare după ce o repar și voi confirma dacă economia de combustibil și problemele de pornire se îmbunătățesc. Sper să se rezolve toate simptomele, așa cum s-a întâmplat în cazul dvs.

(Tradus din Engleză)