Problemele de pornire la rece ale Audi Q7 indică o defecțiune a încălzitorului PTC

M-am confruntat cu o problemă foarte similară pe Audi Q5 2018 și, având o anumită experiență cu aceste tipuri de probleme, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Simptomele au fost exact așa cum le descrieți, porniri la rece bruște și sistemul HVAC care nu funcționează optim. Elementul de încălzire, în special încălzitorul electric auxiliar, a fost diagnosticat ca fiind defect în timpul unei inspecții în atelier. Aerul rece care ieșea prin gurile de ventilație a fost un indiciu clar că ceva nu era în regulă cu componentele de reparație ale sistemului de încălzire. Atelierul a efectuat o scanare completă de diagnosticare care a confirmat problemele cu încălzitorul PTC (coeficient de temperatură pozitivă). Au constatat că sistemul de încălzire nu primea alimentarea corespunzătoare, cauzând defectarea funcției de încălzire auxiliară. Repararea a implicat înlocuirea întregii unități de încălzire PTC, care a costat 350 de euro, inclusiv manopera. Acest lucru a rezolvat ambele probleme de pornire la rece și a restabilit funcționalitatea corectă a sistemului de încălzire. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea să ne comunicați Kilometrajul actual al Q7-ului dvs., Dacă observați sunete neobișnuite de la sistemul de încălzire, Dacă lumina de verificare a motorului se aprinde constant sau intermitent, Ce cod de eroare specific ați primit Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat și dacă s-ar putea aplica aceeași soluție.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 28855 KM și codul de eroare a apărut la scurt timp după. Am vrut doar să mulțumesc tuturor pentru contribuția lor. După ce am adus-o la atelier, au confirmat că unitatea de control al temperaturii funcționa defectuos, afectând atât performanța motorului, cât și sistemul HVAC. Tehnicianul a constatat că elementul de încălzire a cedat într-adevăr, cauzând problemele cu aerul rece și pornirile la rece slabe. Ei au înlocuit elementul de încălzire PTC și au recalibrat sistemul. Costul total al reparației a fost de 380 de euro. Motorul funcționează acum fără probleme de la pornirea la rece, iar încălzirea funcționează perfect. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal.

(Tradus din Engleză)

Acest lucru se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu Q5 meu. Mă bucur să aud că reparația a fost similară și relativ simplă. Simptomele și costurile de reparație se aliniază îndeaproape cu ceea ce am întâlnit eu, reparația mea a fost de 350 de euro în comparație cu 380 de euro, ceea ce pare rezonabil având în vedere diferența de timp și variația modelului. Relația dintre defecțiunea electrică a încălzitorului PTC și problemele de performanță ale motorului în timpul pornirilor la rece este o slăbiciune cunoscută la aceste modele. Motorul suflantei și sistemele de control al temperaturii sunt destul de interconectate cu gestionarea motorului, ceea ce explică de ce un element de încălzire defect poate provoca simptome multiple. Pentru oricine altcineva care citește și care s-ar putea confrunta cu probleme similare: urmăriți consumul crescut de combustibil și demarajele la rece slabe ca semne de avertizare timpurie. Aceste simptome, combinate cu probleme de încălzire, indică adesea un element de încălzire PTC defect în sistemul HVAC. Diagnosticarea timpurie poate preveni solicitarea suplimentară a componentelor aferente. Este interesant faptul că kilometrajul dvs. a fost relativ scăzut atunci când a apărut problema (28855 KM), al meu s-a defectat la aproximativ 32 000 KM, ceea ce sugerează că acesta ar putea fi un punct de defectare comun pentru această componentă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru tot ajutorul acordat în diagnosticarea problemelor Audi-ului meu. Apreciez foarte mult confirmarea a ceea ce bănuiam cu privire la problemele sistemului de încălzire. După ce atelierul a înlocuit încălzitorul PTC și a recalibrat totul, problemele de pornire la rece au dispărut complet. Controlul temperaturii funcționează acum impecabil și nu mai există probleme cu consumul ridicat de combustibil. Reparația totală de 380 de euro a fost un ban bine cheltuit având în vedere cât de bine merge acum mașina. Pentru toți cei care caută pe forumuri cu simptome similare, dacă observați porniri slabe la rece și probleme de încălzire, verificați cu siguranță încălzitorul PTC. Codurile de eroare și consumul crescut de combustibil au fost indicatori clari în cazul meu. Mă bucur că am rezolvat problema cu promptitudine, înainte ca aceasta să cauzeze probleme suplimentare. Mașina se simte din nou ca nouă, cu căldură corespunzătoare și porniri la rece fără probleme. Voi actualiza dacă se schimbă ceva, dar până acum remedierea pare să fi rezolvat complet atât problemele legate de motor, cât și cele legate de sistemul de încălzire. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să mă îndrept în direcția corectă cu diagnosticul.

(Tradus din Engleză)