Problemele de pornire la rece ale BMW Seria 7 îl uimesc pe proprietar

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 din 2011 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, porniri dificile la rece și ocazional eșec complet de a începe. Inițial am crezut că este demarorul, dar s-a dovedit că conexiunile cablurilor bateriei erau grav corodate și aveau terminale slăbite. L-au dus la garaj unde au trebuit să curețe bornele, să înlocuiască cablurile bateriei principale și să regleze conexiunile. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece conexiunile proaste pot deteriora alte componente electrice dacă nu sunt verificate. Mecanicul mi-a arătat cum coroziunea a consumat capetele cablurilor, provocând o conductivitate slabă. După reparație, mașina pornește perfect de fiecare dată, chiar și pe vreme rece. Având în vedere simptomele dvs., cu siguranță aș verifica mai întâi acele conexiuni ale bateriei înainte de a căuta probleme mai complexe de control al motorului. Este o problemă comună la aceste modele și adesea trecută cu vederea. Mult succes la reparație.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Problema cablului bateriei pare cu siguranță similară cu cea cu care mă confrunt eu. Dacă nu te superi că te întreb, cât te-a costat să repari totul? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii electrice?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, reparația m-a costat 155 de euro pentru a rezolva acele conexiuni ale cablurilor bateriei. Sincer să fiu, au fost bani cheltuiți bine, de când am remediat, toate acele avertismente de defecțiune a controlului motorului au dispărut complet. Mașina pornește ca un farmec acum, chiar și în acele dimineți înghețate! Nu am văzut niciun alt gremlin electric să apară de la reparație, ceea ce este o mare ușurare. Mecanicul a făcut o treabă temeinică curățând acele terminale corodate și înlocuind cablurile deteriorate. Este amuzant cum ceva aparent mic, cum ar fi conexiunile bateriei, poate provoca o astfel de durere de cap, nu? Seria mea 5 funcționează perfect de câteva luni. Gata cu degetele încrucișate când rotiți cheia! Dacă simptomele tale sunt similare cu ceea ce am experimentat eu, consider că te confrunți cu aceeași problemă. Cu siguranță merită să fii verificat, mult mai ieftin decât să-l lași să devină o problemă mai mare. Sper că acest lucru vă va ajuta în luarea deciziilor!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Tocmai m-am întors azi de la mecanic și ai fost perfect. V-am urmat sfatul și i-a pus să verifice mai întâi conexiunile bateriei, desigur, au găsit coroziune gravă la bornele. Au curățat totul, au înlocuit cablurile și au făcut o verificare rapidă a sistemului electric. Totul m-a costat aproximativ 180 de dolari, ceea ce sincer nu este rău având în vedere tot stresul cu care m-am confruntat. Mașina a pornit imediat când am părăsit magazinul și de atunci a pornit perfect. O astfel de ușurare că nu trebuie să-mi fac griji de fiecare dată când rotesc cheia! E amuzant cum ne stresăm cu privire la aceste mari probleme complicate, când uneori este doar o simplă remediere. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a scutit de a cheltui mult mai mult pe reparații inutile. Mașina merge ca nouă acum. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)