Problemele de transmisie ale Clasei G rezolvate

Uau, sună rău! Mi s-a întâmplat ceva similar la Mercedes-ul meu, nu un G Klasse ci un C Class, cu ceva timp în urmă. Problemele cu transmisia nu sunt niciodată distractive. Acel zgomot de frecare este deosebit de îngrijorător. Ai menționat o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului din transmisie – afișează un cod specific? Nivelul scăzut de ulei poate provoca cu siguranță probleme de presiune și declanșa acel senzor. Ai verificat nivelul lichidului? De asemenea, cum arată lichidul? Este închis la culoare sau miroase a ars? Ar putea fi și un comutator de presiune defect. Există mai multe comutatoare de presiune în aceste transmisii, deci ar merita să verifici care este defect.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru informații! Sincer, nu am verificat încă nivelul lichidului. Voi face asta primul lucru. Când spui 'comutator de presiune', te referi la același lucru ca și senzorul de presiune a uleiului? Și cum aș putea afla care comutator este defect?

(Tradus din Engleză)

Da, comutatorul de presiune și senzorul de presiune a uleiului sunt practic același lucru în acest context. În ceea ce privește identificarea celui defect, aici lucrurile devin complicate fără instrumente de diagnostic adecvate. Codul de eroare pe care îl primiți ar trebui să vă îndrepte către senzorul specific, dar uneori este vag. Sincer, în acest moment, probabil că aș recomanda să-l duceți la un atelier decent. Aceștia îl pot conecta la un sistem de diagnostic adecvat și pot identifica problema exactă. V-ar putea scuti de multe presupuneri și potențiale daune.

(Tradus din Engleză)

Bine, cred că ai dreptate. O voi duce la un service. Mulțumesc pentru ajutor! Se pare că era nivelul uleiului. L-am completat și eroarea a dispărut, schimbarea vitezelor este din nou normală. Am înlocuit senzorul de presiune pentru orice eventualitate. M-a costat 365€, dar merită pentru liniștea sufletească.

(Tradus din Engleză)