Problemele la galeria de admisie VW Eos declanșează multiple probleme

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Passat diesel 2014 iarna trecută. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu motoare VW, aceste simptome au indicat imediat o scurgere de vid din galeria de admisie. Ralantiul neregulat, rateul motorului și martorul de verificare a motorului au fost identice cu ceea ce descrii. Citirile senzorului galeriei erau peste tot, ceea ce a confirmat diagnosticul. Arsura a creat fisuri mici în galerie, provocând scurgeri de vid care au afectat amestecul aer-combustibil. Am dus-o la un atelier specializat care a confirmat că galeria de admisie trebuie înlocuită. Întreaga lucrare, inclusiv piesele și manopera, a costat 1180 €. Deși nu este ieftin, a rezolvat complet toate simptomele, ralantiul lin s-a întors, performanța a fost restabilită și nu mai sunt avertismente de verificare a motorului. Înainte de a sugera soluții specifice, ai putea împărtăși: kilometrajul actual al mașinii tale Eos, dacă observi problemele mai mult la pornirea la rece, dacă ai acces la instrumente de diagnosticare pentru a verifica codurile de eroare, orice modificări ale sistemului de admisie. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema ta se potrivește cu ceea ce am experimentat cu Passat-ul meu. Problemele cu galeria sunt destul de frecvente la aceste motoare pe măsură ce îmbătrânesc.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Passat-ul. Eos-ul meu a fost ultima dată întreținut acum 3 luni, la 114583 km. Problemele se agravează cu siguranță la pornirea la rece, iar martorul de verificare a motorului apare mai frecvent atunci. Am observat un sunet distinct de fluierat în zona colectorului de admisie, ceea ce pare să valideze teoria scurgerii de vacuum. Citirile presiunii colectorului sunt erorată, conform scanerului meu OBD. Nu s-au făcut modificări la sistemul de admisie, totul este standard. Codurile de eroare indică în principal probleme ale senzorului de admisie și condiții de funcționare săracă. Având în vedere simptomele similare pe care le-ați descris și vechimea acestor componente, se pare că înlocuirea colectorului de admisie ar putea fi soluția și aici. Ați recomanda efectuarea unor teste de diagnosticare suplimentare înainte de a continua cu înlocuirea, sau simptomele sunt suficient de clare pentru a merge mai departe cu reparația?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. La fel ca în cazul Passat-ului meu, simptomele dumneavoastră se aliniază puternic cu un colector de admisie defect, în special sunetul de fluierat și citirile eronice ale presiunii în colector. Problemele la pornirea la rece și codurile de condiție slabă se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat înainte de reparație. O scurgere de vid devine, de obicei, mai pronunțată în condiții reci, deoarece materialele se contractă, ceea ce explică simptomele crescute în timpul pornirilor la rece. Deși dovezile indică clar colectorul de admisie, aș recomanda totuși un test de fum înainte de înlocuire. Acest test m-a costat aproximativ 80 €, dar a confirmat locația exactă a scurgeri de vid. În cazul meu, a relevat mai multe fisuri mici care nu erau vizibile cu ochiul liber. Funcționarea defectuoasă a motorului și mersul neregulat al motorului din Eos-ul dumneavoastră se potrivesc cu semnele clasice ale unei presiuni compromise în colector. Doar fiți conștient de faptul că întârzierea reparației ar putea duce la probleme suplimentare de performanță a motorului, deoarece colectorul defect continuă să afecteze amestecul aer-combustibil. Pentru referință, reparația mea a inclus: Ansamblu nou al colectorului de admisie, Toate garniturile asociate, Senzor de presiune al colectorului, Aproximativ 4 ore de manoperă. Totalul a fost similar cu costul probabil al reparației dumneavoastră, în jur de 1180 €, dar prețurile s-ar putea fi schimbat de atunci. Îmbunătățirea performanței motorului după remediere a fost imediată și semnificativă.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere explicația detaliată și simptomele care se potrivesc cu cazul dumneavoastră Passat, voi continua cu înlocuirea galeriei de admisie. Sugestia testului de fum este perfectă pentru a identifica locația exactă a pierderii de vid înainte de a începe reparația. Problemele constante la pornirea la rece, problemele de performanță a motorului și citirile OBD care arată probleme ale senzorului galeriei de admisie și condiții sărace fac un caz puternic. Sunetul acela şuierător de lângă zona de admisie confirmă într-adevăr suspiciunea mea inițială de pierdere de vid. Am contactat un atelier specializat în motoare VW și am programat o programare pentru săptămâna viitoare. Mi-au oferit un preț de aproximativ 1250 € pentru întreaga lucrare, inclusiv testul de fum, ansamblul nou al galeriei de admisie, garnituri, senzori și manoperă. Apreciez descrierea detaliată a experienței dumneavoastră de reparație, m-a ajutat să înțeleg ce să mă aștept și m-a convins să nu amân reparația, mai ales că văd deja un impact semnificativ asupra performanței motorului. Vă voi actualiza odată ce reparația este finalizată.

(Tradus din Engleză)