Problemele legate de încălzirea motorului și clapetele de aer ale RS3 ridică semne de întrebare

Am avut o problemă similară cu S3-ul meu din 2021, de asemenea cu un motor 2.0 TFSI. Având ceva experiență cu sistemele de management termic, am obținut mai întâi o scanare de diagnosticare care a confirmat probleme cu sistemul obturatorului de grilă. Codul de eroare indica faptul că motorul clapetei era defect, cauzând gestionarea necorespunzătoare a fluxului de aer și temperaturi mai ridicate ale motorului. Inițial am încercat să curăț mecanismul, dar acest lucru a ajutat doar temporar. Am dus-o la un atelier unde au confirmat că electromecanismul era defect și trebuia înlocuit. Costul total al reparației a fost de 590 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat atât problemele legate de temperatură, cât și de becul de verificare a motorului. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice alte lumini de avertizare, Dacă observați că obloanele grilei se mișcă deloc, Citirile indicatorului de temperatură, Orice sunete neobișnuite din partea frontală Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu mașina mea. Cu siguranță merită să efectuați mai întâi o scanare de diagnosticare, pentru a stabili cu exactitate dacă este vorba de motorul clapetei sau de o altă componentă a sistemului de management termic.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 194816 KM. Am citit codurile de eroare la un atelier și s-a dovedit că clapetele de admisie a aerului erau într-adevăr blocate. Sistemul de răcire a arătat o presiune normală, dar temperaturile erau încă mai mari decât de obicei. Atelierul mi-a oferit 780 Euro pentru înlocuirea completă a motorului clapetelor, ceea ce pare destul de piperat în comparație cu costurile de reparație. Pot confirma că obloanele grilei nu se mișcă deloc acum, nici măcar în timpul pornirii la rece. Nu se aud sunete neobișnuite din față, dar temperatura motorului este cu aproximativ 8-10 grade mai mare decât în mod normal. Cred că ar trebui să mușc glonțul și să o repar înainte să vină vara. Cel puțin cunoașterea problemei exacte ajută la excluderea unor probleme mai grave ale sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea situației RS3. Vă înțeleg îngrijorarea cu privire la costurile de reparație, cotația de 780 de euro este într-adevăr mai mare decât cea pe care am plătit-o pentru S3, dar, din păcate, componentele RS3 vin de obicei cu o etichetă de preț premium. După ce mi-am înlocuit motorul clapetei, am observat o îmbunătățire imediată a temperaturii motorului. Sistemul de admisie a aerului este într-adevăr crucial pentru gestionarea termică adecvată. În cazul meu, așteptarea ar fi dus probabil la probleme mai grave, mai ales că clapetele de aer active erau complet nefuncționale, la fel ca în cazul dumneavoastră. Scanarea de diagnosticare a ajutat cu siguranță la confirmarea suspiciunilor noastre cu privire la motorul clapetei ca fiind vinovat. Deși diferența de preț este notabilă, aș recomanda să continuați reparația, având în vedere simptomele similare, clapetele blocate, temperaturile ridicate și lumina de verificare a motorului. Stresul termic asupra motorului nu merită riscat, mai ales având în vedere kilometrajul. Poate încercați să obțineți o a doua ofertă, dar fiți prudent în ceea ce privește ofertele semnificativ mai ieftine, deoarece piesele originale sunt esențiale pentru buna funcționare a sistemului activ al clapetelor de aer.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am primit o a doua ofertă, care a ajuns la 750 de euro, am decis să merg mai departe cu magazinul original, deoarece au făcut deja diagnosticul și par să se priceapă la lucrurile lor. Mai bine să repar sistemul de admisie a aerului acum decât să risc probleme mai grave cu motorul. Lumina de verificare a motorului și temperaturile ridicate au fost cu siguranță îngrijorătoare, dar sunt ușurat că este doar motorul clapetei și nu o problemă mai gravă a sistemului de răcire. Va programa reparația pentru săptămâna viitoare și să raporteze înapoi pe cum merge. Cel puțin știu la ce să mă aștept acum în ceea ce privește procesul de reparație și rezultatele. Mă bucur să aud că și alții s-au confruntat cu probleme similare de gestionare termică și le-au rezolvat cu succes. Deși costul este ridicat, protejarea motorului trebuie să fie prioritară în acest caz.

(Tradus din Engleză)