Problemele legate de temperatura motorului Smart Forfour trebuie rezolvate urgent

În calitate de proprietar al unui Smart ForTwo 2018, am întâmpinat simptome similare de gestionare termică. Valorile neregulate ale temperaturii și timpii lenți de încălzire indică de obicei fie un senzor defect al temperaturii lichidului de răcire, fie componente compromise ale sistemului de răcire a motorului. În cazul meu, s-a dovedit a fi o combinație de probleme. Grila radiatorului era într-adevăr înfundată cu resturi, restricționând fluxul de aer corespunzător. Cu toate acestea, principalul vinovat a fost un senzor de temperatură defect, care a cauzat citiri incorecte și a declanșat lumina de verificare a motorului. Repararea a implicat: Curățarea grilei de răcire și a aripioarelor radiatorului, înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire, efectuarea unei resetări a sistemului de diagnosticare, verificarea nivelului adecvat al lichidului de răcire, testarea funcționării termostatului Deși înlocuirea senzorului în sine a fost simplă, nerezolvarea acestuia ar fi putut duce la deteriorarea gravă a motorului din cauza reglării incorecte a temperaturii. Unitatea de comandă a motorului se bazează pe date exacte privind temperatura pentru a gestiona amestecul de combustibil și sincronizarea. Ar trebui să diagnosticați acest lucru cât mai curând, deoarece citirile inexacte ale temperaturii pot afecta performanța motorului și eficiența consumului de combustibil. Resturile din sistemul de răcire al automobilului dvs. ar trebui abordate indiferent de alte probleme, deoarece fluxul de aer adecvat prin grila radiatorului este esențial pentru menținerea temperaturii optime a motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Lista dvs. de verificare a reparațiilor se potrivește cu cea prin care am trecut cu Smart Forfour iarna trecută. Sistemul de management termic făcea probleme și am avut preocupări similare cu privire la supraîncălzirea motorului. Blocajul radiatorului s-a dovedit a fi mai grav decât mă așteptam. Repararea acestuia a făcut o diferență uriașă. Puteți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întrebam dacă ați observat alte probleme legate de răcire de când s-a făcut reparația? Reparația mea a avut loc în urmă cu aproximativ 6 luni și până acum sistemul de răcire al motorului a funcționat perfect.

(Tradus din Engleză)

După ce Smart ForTwo-ul meu a fost verificat de mecanic, problema fluxului de aer restricționat de grila de răcire înfundată a fost complet rezolvată. Reparația totală s-a ridicat la 52 € pentru înlocuirea unei siguranțe defecte care afecta și citirile senzorului de temperatură. De la reparație, sistemul de răcire al motorului a funcționat impecabil. Nu mai există citiri eronate ale temperaturii sau timpi de încălzire lenți. Motorul menține acum o temperatură de funcționare adecvată, iar becul de verificare a motorului a rămas stins. Costul a fost minim în comparație cu liniștea de a preveni eventualele probleme de supraîncălzire a motorului. Eliminarea blocajului radiatorului a avut cel mai mare impact, fluxul de aer este acum optim și sistemul de răcire funcționează exact așa cum a fost proiectat. Existența unui sistem de gestionare a temperaturii care funcționează corect este esențială pentru longevitatea motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În sfârșit, săptămâna trecută mi-am verificat Smart Forfour la un garaj local specializat. Factura totală de reparații a ajuns la 180 €, care a inclus curățarea blocajului sever al radiatorului și înlocuirea unui senzor de temperatură a lichidului de răcire uzat. Mecanicul mi-a arătat acumularea de frunze și resturi în spatele grilei radiatorului, a fost destul de șocant cât de restricționat devenise fluxul de aer. De asemenea, au constatat că senzorul de temperatură dădea citiri false, exact așa cum au menționat și alții. După reparație, motorul se încălzește normal acum și menține o temperatură constantă. Becul de verificare a motorului a dispărut și totul merge mai ușor. Sistemul de răcire funcționează perfect, probabil cel mai bun 180 € pe care l-am cheltuit pe mașină. Mă bucur că am depistat cazul la timp, înainte ca acesta să provoace daune grave motorului. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare de către un specialist a fost cu siguranță decizia corectă.

(Tradus din Engleză)