juliusjones3
Problemele motorului Mercedes M Klasse rezolvate
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes M Klasse din 2006 cu motor pe benzină a prezentat dificultăți la pornire, se oprea la ralanti și martorul "Check Engine" era aprins. Cauza suspectată a fost un senzor de arbore cu came defect, posibil cu o problemă la roata codatoare care afectează controlul motorului și sincronizarea aprinderii, ducând posibil la rateuri. Un senzor de arbore cotit defect a fost, de asemenea, considerat o cauză potențială. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea senzorului de arbore cu came și a roții codatoare deteriorate la un atelier, ceea ce a remediat cu succes problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
juliusjones3 (community.author)
Ai menționat senzorul de poziție a arborelui cu came. Ce simptome specifice ai experimentat? Orice rateuri ale motorului sau comportament neobișnuit dincolo de lumina de control a motorului și funcționare neregulată? Îți amintești coduri de eroare specifice? Ai rezolvat problema singur sau ai folosit un atelier?
(community_translated_from_language)
florianeis15
Pe lângă martorul de verificare a motorului, principalul lucru a fost o scădere notabilă a puterii, în special la accelerare. Se simțea ca și cum motorul ezita. Nu am experimentat nicio aprindere ratată. L-am scanat și am primit un cod care indica în mod specific senzorul de poziție a arborelui cu came. Având în vedere abilitățile mele mecanice limitate, am decis să-l duc la un atelier de încredere. Au confirmat diagnosticul și au înlocuit senzorul, ceea ce a rezolvat complet problema. Având în vedere că simptomele tale sunt mai grave decât ale mele, ți-aș sugera cu tărie să faci la fel.
(community_translated_from_language)
juliusjones3 (community.author)
Apreciez că ai împărtășit experiența ta! Punctele tale de vedere au fost deosebit de utile. Am optat să încredințez reparația unui atelier de renume. Diagnosticul a confirmat senzorul de arbore cu came defect și că roata codificatoare de pe arborii cu came a fost deteriorată. Au înlocuit senzorul și problemele au fost rezolvate. Costul a fost în intervalul așteptat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
florianeis15
Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Insignia diesel. Simptomele erau puțin diferite, dar martorul de verificare a motorului era aprins și mergea neregulat. S-a dovedit a fi un senzor de poziție a arborelui cu came defect, care dereglase unitatea de control a motorului și încurca sincronizarea aprinderii. Al meu nu s-a oprit niciodată, totuși. M-aș fi gândit că, dacă senzorul arborelui cotit ar fi cedat, mașina nu ar fi pornit deloc.
(community_translated_from_language)