Problemele senzorului arborelui cu came din VW Caddy afectează performanța

Având experiență cu probleme similare la senzorii de la VW Golf 1.6L din 2006, pot să-mi împărtășesc experiența. Simptomele pe care le descrii, motorul care se oprește, ralantiul neregulat și puterea redusă, se potrivesc exact cu cele întâlnite de mine. Problemele mele cu senzorii auto au început cu probleme intermitente de sincronizare, iar motorul se ambala ocazional. După câteva încercări inițiale de diagnosticare DIY, am dus mașina la un service. Au descoperit că cauza principală nu era senzorul arborelui cu came în sine, ci cablajul deteriorat și o conexiune slăbită la senzor. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit timpul de diagnosticare și repararea conexiunii cablului. Acest lucru a fost mult mai ieftin decât înlocuirea întregului senzor. Înainte de a trage concluzii despre necesitatea unui senzor nou, ia în considerare verificarea cablajului și a conexiunilor mai întâi. O scanare de diagnosticare adecvată poate ajuta la identificarea dacă este într-adevăr un senzor defect sau doar probleme de conectare. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru situația ta, ai putea să împărtășești: Există coduri de eroare specifice care apar? Problema apare mai mult când motorul este rece sau cald? Ai observat probleme de consum de ulei? Când a fost ultima dată când ai făcut o revizie a curelei de distribuție?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultima service a fost acum 2 luni și nimic nu a fost semnalat în legătură cu cureaua de distribuție sau senzori. Martorul de verificare a motorului a început să pâlpâie săptămâna trecută, arătând codul de eroare P0341. Ralantiul neregulat se întâmplă mai ales când motorul este rece, mai ales la pornirea de dimineață. Nu s-a observat un consum de ulei neobișnuit. Încep să cred că este mai mult decât o problemă de cablare, deoarece problema persistă chiar și după curățarea tuturor conexiunilor vizibile. Probabil va trebui înlocuit senzorul arborelui cu came, până la urmă.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru detaliile suplimentare furnizate. Codul de eroare P0341 indică în mod specific probleme la senzorul de poziție al arborelui cu came, iar având în vedere că simptomele persistă după verificarea conexiunilor, diagnosticul meu inițial privind cablarea ar putea să nu fie suficient în cazul dumneavoastră. După repararea cablării anterioare, au reapărut probleme similare după aproximativ o lună. Martorul de verificare a motorului s-a aprins din nou cu aceleași coduri legate de sincronizarea motorului. Atelierul a confirmat că senzorul arborelui cu came a cedat complet, necesitând înlocuirea. Noul senzor a costat 180 € plus 95 € manoperă. Câteva puncte cheie din experiența mea: Problemele la pornirea la rece s-au rezolvat imediat după înlocuirea senzorului, Sincronizarea motorului a revenit la normal, restabilind puterea maximă, Avertismentele martorului de verificare au dispărut, Consumul de combustibil s-a îmbunătățit vizibil. Defecțiunea senzorului poate fi uneori treptată, ceea ce explică de ce nu a fost depistată în timpul service-ului dumneavoastră recent. Având în vedere că codul dumneavoastră de eroare și simptomele se potrivesc cu semnele clasice ale unei defecțiuni a senzorului arborelui cu came, înlocuirea senzorului ar rezolva probabil problemele dumneavoastră. Nu uitați să utilizați piese OEM pentru înlocuirea senzorilor, deoarece senzorii de pe piața de piese auto pot declanșa uneori noi probleme de sincronizare sau pot ceda prematur.

(community_translated_from_language)

Simptomele și codul de eroare P0341 sugerează cu siguranță un senzor al arborelui cu came defect. Sugestia dumneavoastră de a verifica mai întâi cablajul a fost utilă, dar după curățarea conexiunilor fără îmbunătățiri, sunt de acord că este probabil necesară înlocuirea senzorului. Aceste probleme persistente la pornirea la rece și problemele de sincronizare se potrivesc exact cu ceea ce alții au experimentat în cazul defectării senzorului. Detaliul costurilor furnizat de dumneavoastră (180 € plus 95 € manoperă) îmi oferă un bun punct de referință pentru bugetarea reparației. Deoarece problemele de blocare a motorului și ralantiul neregulat se agravează, voi programa reparația în curând. Apreciez sfatul cu privire la utilizarea pieselor OEM, voi specifica cu siguranță acest lucru pentru a evita problemele viitoare de sincronizare a arborelui cotit. Având în vedere că ultima mea revizie a fost recentă și toate celelalte verificări au fost în regulă, concentrarea pe înlocuirea senzorului arborelui cu came pare a fi abordarea corectă. Vă voi actualiza după finalizarea reparației pentru a confirma dacă acest lucru a rezolvat toate simptomele.

(community_translated_from_language)