Problemele senzorului de temperatură Renegade blochează AC și căldura

Am avut probleme aproape identice cu Jeep Compass diesel 2012. Având ceva experiență cu diagnosticarea senzorilor, am crezut inițial că era vorba doar de aerul condiționat, dar mai multe probleme legate de temperatură au indicat o problemă centrală. Înlocuirea senzorului de temperatură exterioară s-a dovedit a fi soluția. Mecanicul meu a efectuat un test complet de monitorizare a temperaturii în diferite sisteme și a constatat că senzorul trimitea citiri incorecte către mai multe componente. Principala problemă era o conexiune deteriorată a firului la mufa senzorului. Repararea a implicat: Testarea valorilor de ieșire ale senzorului, verificarea conexiunilor electrice, înlocuirea senzorului de temperatură și a cablurilor deteriorate, ștergerea codurilor de eroare, verificarea sistemului Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. De la reparație, toate sistemele legate de temperatură au funcționat perfect. Puteți să ne comunicați codul de eroare specific? De asemenea, când au apărut pentru prima dată aceste probleme? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Procesul de înlocuire a senzorului de temperatură poate varia între diferitele niveluri de echipare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Codul meu de eroare este P0073 și aceste probleme au început în urmă cu aproximativ 2 luni după ultimul service la 77073 KM. Defecțiunile senzorului de temperatură al mașinii par mai frecvente pe vreme umedă. Informațiile despre conexiunea firului deteriorat sunt deosebit de utile deoarece duzele mele de spălare și încălzirea oglinzilor prezintă simptome similare cu cele descrise de dvs. Abordarea dvs. sistematică a înlocuirii și testării senzorului de temperatură are mult sens. Costul de reparație citat pare rezonabil în comparație cu cel pe care l-am primit eu, de 150 de euro doar pentru diagnosticare. Îi voi cere mecanicului meu să verifice în mod specific cablajul și conexiunile senzorului înainte de a proceda la înlocuirea completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru completare. Da, codul P0073 este exact ceea ce am întâlnit cu Compass-ul meu. Corelația cu vremea umedă sugerează infiltrarea umezelii la punctul de conectare a senzorului, ceea ce se potrivește cu experiența mea. După ce am văzut kilometrajul la care au început problemele tale, trebuie să menționez că defecțiunea mea la senzorul de temperatură a început în jurul valorii de 75000 KM, foarte aproape de situația ta. Costul diagnosticului de 150 de euro pare ridicat în comparație cu costul real al reparației. Problema de cablare în cazul meu a fost localizată acolo unde cablajul senzorului de temperatură trece prin zona barei de protecție față. În timp, umiditatea a corodat conexiunile. Atunci când mecanicul meu a efectuat diagnosticarea senzorului, a constatat citiri intermitente care se înrăutățeau în condiții de umiditate. Pot confirma că testarea corectă a senzorului de temperatură al vehiculului ar trebui să includă: Verificarea rezistenței la diferite temperaturi, Verificarea integrității conectorului, Monitorizarea semnalului de ieșire în diferite condiții Mai degrabă decât înlocuirea imediată a senzorului, cereți-i să inspecteze mai întâi cablajul. În multe cazuri, repararea conexiunii rezolvă problema fără a fi nevoie de un senzor nou.

(Tradus din Engleză)

Momentul apariției acestor simptome după vizita mea la service la 77073 KM are mai mult sens acum. Corelația meteorologică pe care ați menționat-o se potrivește perfect cu experiența mea cu senzorul de temperatură al autovehiculului care acționează în timpul zilelor ploioase. Situația dvs. cu cablajul de lângă bara de protecție față este deosebit de relevantă, deoarece duzele mele de spălare au început să funcționeze defectuos cam în același timp. După ce am văzut cât de mult se potrivesc cazurile noastre, inclusiv codul P0073 și kilometrajul similar, mă simt mai încrezător cu privire la direcția reparației. Voi solicita în mod special verificările rezistenței și testele de integritate a conectorilor pe care le-ați menționat înainte de a proceda la înlocuirea senzorului de temperatură exterioară. Economiile potențiale sunt semnificative dacă se dovedește a fi doar o problemă de cablare, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului. Procesul detaliat de calibrare și testare a senzorilor pe care l-ați descris mă va ajuta să discut mai bine despre reparație cu mecanicul meu. Apreciez să știu că reparația efectivă ar putea costa mai degrabă 95 de euro decât taxa de diagnosticare de 150 de euro.

(Tradus din Engleză)