100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

annamaier1

Problemele senzorului Knock afectează performanța Suzuki Alto

Suzuki Alto 2015 prezintă semne de probleme la motor, mai multe simptome indicând un posibil senzor knock defect. Lumina de verificare a motorului rămâne aprinsă, consumul de combustibil a scăzut simțitor, iar motorul funcționează la ralanti. Pe baza cercetărilor inițiale, bănuiesc că senzorul knock ar putea fi vinovat. S-a confruntat cineva cu simptome similare în Alto-ul său? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele de reparații, în special în ceea ce privește înlocuirea senzorului knock, inclusiv costurile de reparație și dacă a rezolvat aceste probleme. Au existat alte componente care au necesitat atenție în timpul reparației? Caut feedback din lumea reală înainte de a merge la magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

josephschulz1

Am avut simptome foarte asemănătoare cu Suzuki Celerio 2013 anul trecut și pot să vă împărtășesc experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit, performanțe slabe, scăderea eficienței consumului de combustibil și indicatorul de verificare a motorului. Inițial, am crezut, de asemenea, că senzorul de bătaie în sine trebuia înlocuit. Cu toate acestea, când am dus-o la atelier, au descoperit că era de fapt doar o conexiune deteriorată a firului la senzorul de bătaie. Conectorul era corodat și nu făcea contactul corespunzător, determinând senzorul să trimită semnale incorecte către ECU. Repararea a fost simplă, au curățat și reparat conexiunea, care a costat 95 €, inclusiv manopera. Acest lucru a rezolvat toate problemele, motorul funcționează din nou lin, lumina de verificare a motorului s-a stins, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Întreaga reparație a durat aproximativ o oră. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați citit codul de verificare a motorului? Aceste simptome au apărut brusc sau treptat? Ați observat sunete neobișnuite ale motorului? Când a fost ultima revizie? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă alte componente ar putea necesita inspecție.

(Tradus din Engleză)

annamaier1 (Autor)

Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. detaliate. La 144243 KM, Alto-ul meu a început să se comporte similar, dar indicatorul de defecțiuni afișează codul de eroare P0325. Atelierul local de reparații auto a cotat 280€ pentru o înlocuire completă a senzorului de bătaie, inclusiv manopera. Înainte de a continua, am vrut să verific dacă curățarea conexiunilor ar putea funcționa, așa cum s-a întâmplat în cazul dvs. Ultimul service a fost acum 2 luni, iar aceste simptome au apărut destul de brusc săptămâna trecută. Performanța slabă este într-adevăr vizibilă, în special în timpul accelerării. Aud o ușoară bătaie când accelerez în urcare.

(Tradus din Engleză)

josephschulz1

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Situația dvs. pare mai gravă decât cea cu care m-am confruntat eu cu Celerio-ul meu. În timp ce problema mea de conectare a fost rezolvată prin curățare, codul dvs. de eroare P0325 indică în mod specific o defecțiune a senzorului de lovire, iar sunetul de lovire în timpul accelerării este un indicator clar. Având în vedere aceste simptome și ținând cont de faptul că ați avut deja un service recent, vă recomand să continuați cu înlocuirea completă a senzorului de bătaie. Din experiența mea cu modelele Suzuki, atunci când auziți o bătaie reală combinată cu codul de eroare specific, o simplă remediere a conexiunii rareori rezolvă problema. După ce am rezolvat problema inițială cu conectorul, a trebuit de fapt să înlocuiesc senzorul de bătaie șase luni mai târziu, când au revenit simptome similare. Costul total al reparației a fost de 265 EUR, destul de aproape de prețul indicat de dvs. Înlocuirea a rezolvat complet performanța slabă și sunetele anormale ale motorului. Doar ca să știți: dacă continuați să conduceți cu un senzor knock defect, motorul se poate deteriora, deoarece ECU nu poate regla corect momentul aprinderii. Costul reparației de 280 EUR este rezonabil și ar putea preveni reparații mai costisitoare ulterior. De asemenea, atelierul ar trebui să verifice cablajul în timpul înlocuirii pentru a se asigura că nu există deteriorări suplimentare care ar putea afecta noul senzor.

(Tradus din Engleză)

annamaier1 (Autor)

Problema dvs. pare mai gravă decât ceea ce mă așteptam inițial pe baza feedback-ului dvs. Având în vedere codul de eroare P0325 și sunetul de bătaie în timpul accelerării, ar trebui să procedez cu siguranță la înlocuirea completă a senzorului, mai degrabă decât să încerc doar să curăț conexiunile. Oferta de 280 EUR pare corectă, mai ales având în vedere riscul potențial de deteriorare a motorului dacă continui să conduc cu aceste simptome. Voi programa reparația săptămâna aceasta pentru a rezolva problema indicatorului "verificați motorul" și a performanțelor slabe. Mai bine să repar acum decât să risc reparații mai costisitoare ale motorului mai târziu. Faptul că aceste simptome au apărut brusc, în ciuda reviziei recente, combinat cu sunetul real de bătaie în timpul urcării unei pante, mă face să mă simt mai încrezător cu privire la înlocuirea completă. Principala mea preocupare a fost cheltuirea inutilă a banilor, dar având în vedere experiența dumneavoastră cu o situație similară care a necesitat eventuala înlocuire a senzorului, cred că aceasta este decizia corectă. Le voi cere să inspecteze și cablajul în timpul lucrărilor. Este mai bine să detectez orice problemă conexă în timp ce ei lucrează deja la acea zonă a motorului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: