Problemele senzorului șinei de alimentare Yukon cauzează blocarea și pierderea puterii

Am avut o problemă similară cu Sierra 2002 anul trecut. Am ceva experiență în reparații de bază, dar diagnosticarea sistemelor de injecție a combustibilului este peste nivelul meu de calificare. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., lumina de verificare a motorului, blocaj la ralanti și performanțe deosebit de slabe. Mecanicul a conectat mai întâi un instrument de diagnosticare pentru a verifica dacă citirile privind presiunea în șina de alimentare erau inconsecvente. Au testat presiunea combustibilului în diferite puncte pentru a izola problema înainte de a confirma că senzorul era defect. Reparația m-a costat în total 240 de euro, inclusiv piese și manoperă. Înlocuirea senzorului de presiune a combustibilului a rezolvat toate problemele, iar motorul funcționează fără probleme de atunci. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al Yukon-ului dumneavoastră? Vreo reparație recentă a sistemului de alimentare? Primiți coduri de eroare specifice cu lumina de verificare a motorului? Problema se agravează atunci când motorul este cald? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. este într-adevăr similară cu cea pe care am experimentat-o cu senzorul de presiune a șinei.

(Tradus din Engleză)

Yukonul meu are 61128 KM și ultimul service a fost făcut acum 3 luni. Problemele cu semnalul senzorului au început la scurt timp după acest serviciu. Primesc codul de eroare P0193, care indică faptul că circuitul senzorului de presiune a rampei de combustibil are o intrare mare. Problema se înrăutățește cu siguranță când motorul este cald, mai ales în traficul stop-and-go unde blocarea motorului devine mai frecventă. Sistemul de injecție nu a avut nicio reparație recentă. O voi lua pentru a testa presiunea combustibilului pe baza experienței tale. Costul reparației de 240 de euro pare rezonabil dacă rezolvă toate aceste probleme de blocare a motorului pe care le întâmpin.

(Tradus din Engleză)

Pe baza a ceea ce ați descris, acest lucru reflectă cu siguranță experiența mea Sierra. Codul P0193 combinat cu agravarea simptomelor în condiții de căldură sugerează cu tărie un senzor de presiune defect al căii de alimentare, la fel ca în cazul meu. Testul de presiune a combustibilului este crucial, atunci când mecanicul meu l-a efectuat, citirile senzorului au fost extrem de inconsistente cu presiunea reală din șina de combustibil. Această etapă de diagnosticare a confirmat că semnalul senzorului a fost problema, nu presiunea combustibilului în sine. Având în vedere că vehiculul dumneavoastră are un kilometraj relativ mic și că problema a apărut după o revizie, solicitați mecanicului să verifice dacă conexiunile senzorului au fost deranjate în timpul acelei lucrări. În cazul meu, senzorul în sine a cedat, dar uneori cablajul sau conexiunile pot provoca simptome similare. Problemele de performanță ale motorului și blocajul ar trebui să dispară complet după înlocuire. Ca referință, Sierra mea a avut nevoie de aproximativ 30 de minute de muncă pentru reparație, iar senzorul a funcționat perfect timp de peste 15 000 km de la înlocuire. V-aș recomanda să îl reparați cât mai curând, deoarece funcționarea cu citiri inexacte ale presiunii combustibilului poate afecta performanța motorului pe termen lung și poate deteriora alte componente din sistemul de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre experiența dumneavoastră de reparare Sierra. Sunt de acord că codul P0193 și simptomele se potrivesc perfect cu situația mea. Faptul că ambele vehicule noastre prezintă un comportament similar cu condițiile calde ale motorului și conducerea cu oprire și pornire mă face mai încrezător că senzorul de presiune al rampei de combustibil este de vină. Voi programa testul de diagnostic săptămâna aceasta. Testarea presiunii combustibilului în diferite puncte, așa cum ați menționat, pare o abordare inteligentă pentru a confirma că senzorul este de fapt defect înainte de a înlocui piesele. Costul de 240 de euro se încadrează în bugetul meu, mai ales având în vedere riscul unor probleme suplimentare de performanță a motorului dacă continui să conduc cu această problemă. Cu siguranță îi va pune să verifice și conexiunile senzorului, deoarece acest lucru a început după serviciul meu recent. Motorul meu diesel chiar se luptă cu blocarea, așa că remedierea rapidă a acestui lucru este o prioritate. Apreciez că împărtășiți timpul specific de reparație și rezultatele pe termen lung, ajută la stabilirea așteptărilor realiste pentru reparație. Sper că acest lucru va merge la fel de bine ca reparația dvs. Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate despre experiența ta, exact ceea ce căutam când am postat.

(Tradus din Engleză)