LeDucALB

Probleme ale motorului instabil pe Audi RS6 C7 cu Stage 2

Bună ziua tuturor, Dețin un Audi RS6 C7 din 2013 cu motor pe benzină și 160000 km la bord. Am efectuat un Stage 2 pe vehicul. Întâmpin mai multe probleme când nivelul carburantului este scăzut (autonomia între 80 km și 100 km): motorul are rateuri, ralantiul este instabil și motorul poate chiar să se oprească. Totuși, aceste probleme dispar când fac plinul și autonomia depășește 120 km. Codurile de eroare detectate cu ODIS indică un sistem de dozare a carburantului prea bogat pe ambele bancuri (P017200 și P017500). Am verificat presiunea pompei de joasă presiune (pompă de alimentare) care scade de la 580-600 la 200-250 când apar problemele. Am înlocuit deja trei bobine și am schimbat bujiile, așa că nu cred că problema provine de acolo. Mă întreb dacă pompa de alimentare originală nu mai este suficientă din cauza Stage 2, sau dacă este pur și simplu defectă. Aș fi recunoscător pentru părerile sau experiențele voastre similare înainte de a proceda la înlocuirea pompei. Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Franceză)

Un Audi RS6 C7 cu o modificare Stage 2 se confruntă cu rateuri ale motorului, ralanti instabil și opriri atunci când nivelul combustibilului este scăzut, dar aceste probleme dispar atunci când rezervorul este plin. Codurile de eroare indică un amestec prea bogat de combustibil, iar pompa de combustibil joasă presiune prezintă o scădere semnificativă a presiunii în timpul problemelor. Proprietarul suspectează că pompa de combustibil originală poate fi insuficientă pentru modificarea Stage 2 sau că este defectă. Se sugerează verificarea filtrului de combustibil pentru blocaje înainte de a lua în considerare înlocuirea pompei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

3 comentariu/comentarii

Se pare că pompa de carburant ar putea avea probleme în a menține o presiune adecvată, mai ales cu modificarea Stage 2 care solicită mai mult carburant. Înainte de a înlocui pompa, verificați filtrul de carburant pentru eventuale blocaje care ar putea restricționa fluxul, mai ales când rezervorul este aproape gol. Un filtru înfundat poate provoca scăderi de presiune și poate duce la simptomele pe care le experimentați. Dacă filtrul este curat, atunci pompa ar putea fi într-adevăr problema. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Se pare că pompa de carburant ar putea avea probleme în a menține o presiune adecvată, mai ales cu modificarea Stage 2 care solicită mai mult carburant. Înainte de a înlocui pompa, verificați filtrul de carburant pentru eventuale blocaje care ar putea restricționa fluxul, mai ales când rezervorul este aproape gol. Un filtru înfundat poate provoca scăderi de presiune și poate duce la simptomele pe care le experimentați. Dacă filtrul este curat, atunci pompa ar putea fi într-adevăr problema. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

Bună ziua, după verificare am schimbat filtrul de carburant și totul merge perfect acum 👍 Deci, filtrul nu a fost schimbat de foarte, foarte mult timp.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua, după verificare am schimbat filtrul de carburant și totul merge perfect acum 👍 Deci, filtrul nu a fost schimbat de foarte, foarte mult timp.

Mă bucur să aud că schimbarea filtrului de combustibil a rezolvat problema! Dacă aveți alte întrebări sau aveți nevoie de asistență suplimentară în viitor, nu ezitați să întrebați. Conducere sigură!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6