Proprietarii VW Bora raportează probleme VANOS și probleme de carburant

M-am confruntat cu probleme similare la VW Golf 1.8T din 2003. Pe baza experienței mele cu mașinile VW, problemele legate de distribuția variabilă pot fi dificil de diagnosticat corect. Mașina mea a prezentat simptome aproape identice: martorul de avarie aprins și consum crescut de carburant. Atelierul a găsit un solenoid al arborelui cu came defect, care cauza probleme de distribuție. Reparația a implicat înlocuirea solenoidului VANOS și curățarea unor depuneri de ulei acumulate în sistem. Costul total a fost de 250 € și reparația a durat aproximativ 4 ore. Simptomele s-au îmbunătățit imediat după reparatie, consumul de carburant a revenit la normal, iar martorul de avarie a rămas stins. Schimbările regulate de ulei sunt cruciale pentru a preveni defecțiunile VANOS și reapariția unor probleme similare. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: kilometraj actual, data ultimei schimbări de ulei, eventuale zgomote anormale ale motorului, codurile de eroare specifice de la martorul de avarie, tipul de ulei utilizat în prezent. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă ar putea fi implicați alți factori în sistemul de distribuție variabilă.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 69000 km și acum am 71737 km. Problema de timing pare similară, dar am și o funcționare neregulată ocazională la ralanti, care nu a fost menționată în descrierea dumneavoastră. Voi citi codurile de eroare și voi actualiza. Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la înlocuirea solenoidului VANOS și curățarea nămolului de ulei. Pe baza estimării timpului de reparație, îmi voi planifica în consecință eventuala perioadă de nefuncționare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Funcționarea neregulată la ralanti pe care ați menționat-o îmi amintește de cum se comporta VW Golf-ul meu înainte de defecțiunea completă. În timp ce simptomele mele inițiale au început doar cu martorul de verificare a motorului și consumul de combustibil, am experimentat și o funcționare neregulată intermitentă la ralanti, cu aproximativ o săptămână înainte de reparație. Funcționarea neregulată la ralanti indică adesea faptul că sistemul de sincronizare variabilă are dificultăți în menținerea sincronizării corecte a supapelor, mai ales la turații mai mici. În cazul meu, acumularea de nămol în solenoidul VANOS a fost mai gravă decât se aștepta inițial, ceea ce a explicat funcționarea neregulată. Intervalul kilometrajului dvs. de la ultima service este relativ mic, dar problemele VANOS se pot dezvolta chiar și cu întreținerea regulată. Când atelierul mi-a curățat solenoidul VANOS, au constatat că calitatea uleiului a jucat un rol important, chiar și cantități mici de nămol pot afecta funcționarea sincronizării variabile. Verificați cu siguranță codurile de eroare, deoarece acestea vor ajuta la confirmarea faptului dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat. Un cod comun pentru problemele VANOS se referă adesea la abaterile poziției arborelui cu came. Pe baza simptomelor dvs. actuale, pare foarte similar cu situația mea, iar rezolvarea problemei mai devreme decât mai târziu ar putea preveni daune mai extinse.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ai menționat problema ralantiului neregulat, asta mă îngrijorează puțin mai mult acum. Kilometrajul este încă destul de mic de la ultima revizie, dar aceste simptome se potrivesc cu cele descrise de tine. Voi duce mașina la un atelier această săptămână pentru a scana codurile de eroare și a verifica sistemul VANOS. Problema pare să se agraveze, mai ales ralantiul neregulat dimineața. Încep să observ și o mică întrerupere a aprinderii la pornirea la rece, pe care am uitat să o menționez mai devreme. E bine de știut că reparația a durat doar 4 ore în cazul tău, face mai ușor de planificat. Apreciez foarte mult explicația detaliată despre impactul nămolului de ulei asupra sistemului de distribuție variabilă. Mă voi asigura că menționez toate aceste simptome când o duc la service. Sper ca înlocuirea și curățarea unui solenoid să rezolve problema ca în cazul tău, mai degrabă decât o intervenție mai amplă la lanțul de distribuție. Voi actualiza odată ce voi primi rezultatele diagnosticului și codurile de eroare de la atelier.

(Tradus din Engleză)