Puzzle cu lumini de avertizare: Proprietarul Challenger solicită ajutorul unui expert

Am avut o situație similară cu Challenger SXT 2011. Mai multe mesaje de eroare au apărut simultan, iar indicatorul de defecțiune a rămas aprins chiar și după ștergerea codurilor cu un instrument de scanare de bază. Cauza principală s-a dovedit a fi un program de modul de control corupt. Simptomele principale se potriveau cu ale dvs., avertismente pe mai multe afișaje și lumina motorului persistentă. În ciuda mesajelor îngrijorătoare de pe afișaj, aceasta nu a fost o problemă mecanică. Soluția a necesitat reprogramarea modulului de control al motorului cu un software actualizat. Un instrument de scanare generic nu poate remedia acest tip de defecțiune. Atelierul de reparații a avut nevoie de echipament specializat pentru a reprograma modulul și a reseta corect sistemul. Aceasta este o problemă cunoscută care poate apărea după înlocuirea bateriei sau după lucrări la sistemul electric. Deși nu este gravă din punct de vedere mecanic, necesită echipament de diagnosticare adecvat și expertiză pentru a fi rezolvată. Modulul de control trebuie să fie codificat corespunzător pentru a comunica cu alte sisteme ale vehiculului. Atunci când selectați un atelier, verificați dacă acesta are capacități de diagnosticare specifice producătorului, nu doar cititoare de coduri de bază. Întrebați dacă pot efectua programarea modulului de control, deoarece nu toate magazinele sunt echipate pentru acest tip de reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Propriul meu Dodge Challenger 2015 a avut mai multe coduri de defecțiune și avertizări luminoase ale motorului luna trecută. În cele din urmă am aflat că problema era legată de un senzor de oxigen defect care declanșa indicatorul de defecțiune. V-ar deranja să împărtășiți cât de mult reprogramarea modulului de control a ajuns să coste? De asemenea, curios dacă ați avut orice diagnosticare a motorului sau mesaje de avertizare pop-up de la obtinerea fixat? Încercarea de a dau seama dacă ar trebui să upgrade propriile mele instrumente de diagnosticare, deoarece aceste probleme par oarecum comune pe Challengers ca ei vârstă.

(Tradus din Engleză)

Reprogramarea modulului de control a costat în total 360 €, sumă care a acoperit atât scanarea diagnosticului, cât și procedura completă de recodare. De când sistemele vehiculului au fost codificate corespunzător, indicatorul motor și mesajele de eroare au dispărut complet, iar totul funcționează fără probleme de peste 6 luni. Un instrument de scanare de bază ar putea ajuta la identificarea problemelor simple, însă pentru probleme de codificare complexe precum cele cu care ne-am confruntat amândoi, este esențial un echipament de diagnosticare profesional. Deși investiția în instrumente de diagnosticare avansate ar putea părea atrăgătoare, programarea specifică producătorului necesită echipamente specializate la care majoritatea mecanicilor casnici nu au acces. Codul de eroare detectat în cazul meu indica o eroare de comunicare între module, pe care reprogramarea a rezolvat-o cu succes. Dacă vedeți mesaje de avertizare recurente chiar și după repararea senzorului de oxigen, ar putea fi util ca un atelier cu capacități de diagnosticare adecvate să verifice dacă toate sistemele comunică corect. Aceste defecțiuni electronice pot fi dificil de diagnosticat fără echipamentul adecvat, dar odată reparate corespunzător, de obicei nu se mai repetă. În cazul meu, investiția în diagnosticarea profesională a meritat evitarea viitoarelor dureri de cap cauzate de mesaje de avertizare neobișnuite.

(Tradus din Engleză)

Bucuros să împărtășesc modul în care s-a dovedit experiența mea de reparații. După ce am citit răspunsurile de aici, mi-am dus Challenger-ul la un magazin de performanță specializat care se concentrează pe diagnosticarea electronică. Scanarea lor OBD-II a dezvăluit mai multe coduri de eroare legate de senzorul de oxigen, care se potriveau cu simptomele pe care le observam. Valoarea totală a reparației a fost de 280 EUR, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a folosit echipamente profesionale de diagnosticare pentru a verifica dacă toate sistemele comunicau corect după înlocuirea senzorului. De asemenea, au verificat și alte potențiale probleme în timp ce mașina era conectată la scanerul lor. Au trecut aproximativ 3 săptămâni de la remediere și nu au revenit niciun fel de lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Motorul funcționează mai ușor, iar consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit ușor. Deși instrumentele de scanare de bază sunt utile pentru diagnosticarea inițială, faptul că am apelat la un atelier profesionist cu echipament adecvat de diagnosticare a motorului a făcut toată diferența în repararea corectă de prima dată. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre găsirea unui atelier calificat în loc să încerc să rezolv singur probleme electronice complexe. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare au meritat fiecare cent în comparație cu neplăcerile cauzate de problemele recurente.

(Tradus din Engleză)