100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

nico_phoenix32

Q3 Probleme cu direcția: Senzație de greutate + vibrații ale roții

Q3-ul meu (2018, benzină, 127238km) a acționat în ultima vreme cu o direcție grea și cu scuturarea roții. Direcția se simte mult mai greu decât de obicei și roata vibrează, în special în timpul virajelor. Vizita anterioară la mecanic nu a fost grozavă, așa că caut sfaturi. Ar putea fi vorba de o defecțiune a senzorului de direcție? A avut cineva de-a face cu simptome similare și care a fost problema reală? Vreau să fiu pregătit înainte de a o duce la un nou atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

luisehoffmann1

Am avut simptome similare pe un Audi Q5 2.0 TFSI din 2015. Lumina de avertizare a sistemului electronic de stabilitate s-a aprins intermitent, însoțită de o direcție grea și vibrații ale roților în timpul virajelor. Problema a fost într-adevăr un senzor de unghi de direcție defect. Acești senzori auto sunt esențiali pentru buna funcționare a sistemului electronic de control al stabilității și a servodirecției. Atunci când se defectează, sistemul trece în mod implicit la un mod de siguranță cu asistență redusă a servodirecției. Repararea a necesitat: Scanare completă a diagnosticului, înlocuirea senzorului de direcție, recalibrarea noului senzor unghiular, resetarea sistemului electronic de stabilitate Aceasta a fost o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece afectează stabilitatea vehiculului și siguranța manevrabilității. Simptomele s-au agravat în timp, în special rezistența direcției. Un atelier certificat cu echipament de diagnosticare adecvat este esențial pentru această reparație, deoarece scanerele generice ratează adesea codurile specifice ale senzorului de direcție. Repararea a restabilit senzația normală de direcție și a eliminat toate vibrațiile. Verificările regulate ale alinierii pot ajuta la prevenirea uzurii premature a senzorilor, dar aceste unități pot ceda în continuare din cauza îmbătrânirii componentelor electronice. Dacă simptomele dvs. se potrivesc, vă recomandăm să îl verificați cât mai curând înainte ca acesta să afecteze alte componente ale direcției.

(Tradus din Engleză)

nico_phoenix32 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problema senzorului unghiului de direcție. Simptomele dvs. sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult a costat reparația totală? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme similare cu controlul tracțiunii sau cu direcția de la reparație? Mecanicul meu a menționat că unitatea de control electronic ar putea avea nevoie de atenție, de asemenea, așa că încearcă să bugetul pentru cel mai rău caz.

(Tradus din Engleză)

luisehoffmann1

Mulțumesc pentru întrebare. După remedierea problemei senzorului unghiului de direcție, nu am mai avut probleme cu controlul tracțiunii sau cu stabilitatea electronică. Valoarea totală a reparației a fost de 195 de euro pentru corectarea codului senzorului, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam, deoarece nu a fost necesară înlocuirea niciunei piese. Direcția a revenit la normal imediat după reparație, nu mai există direcție grea sau vibrații ciudate în timpul virajelor. Sistemul de control al stabilității funcționează perfect acum. Inițial mă temeam că și unitatea de control electronic va trebui înlocuită, dar codificarea senzorilor a fost soluția completă. Asigurați-vă doar că atelierul dvs. are echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a identifica corect problemele de aliniere și problemele senzorilor. Uneori, ceea ce pare a fi probleme multiple poate fi rezolvat doar prin abordarea senzorului unghiului de direcție defect. Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație fără probleme recurente. Mașina se comportă din nou ca nouă.

(Tradus din Engleză)

nico_phoenix32 (Autor)

Luând Q3 meu la mecanic astăzi a fost o experiență mult mai bună decât vizita mea anterioară. După ce am citit aici despre problemele senzorului unghiului de direcție, am știut ce să discut cu ei. Ei au confirmat că era exact asta, un senzor defect care cauzează probleme de direcție grea și vibrații. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Au efectuat: scanare completă de diagnosticare, înlocuirea și codificarea senzorului, verificarea alinierii roților, recalibrarea sistemului Costul total a ajuns la 580 de euro, inclusiv piese și manoperă. Mai mult decât am sperat, dar mai puțin decât m-am temut. Direcția se simte complet normală acum, nu mai există trepidații sau rezistență în timpul virajelor. Lumina de avertizare a controlului tracțiunii a dispărut și ea. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie și am știut ce să întreb. Mașina conduce din nou ca nouă. Voi fi cu siguranță cu ochii pe citirile senzorului de direcție în timpul serviciilor viitoare pentru a prinde din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: