100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

theowolf6

Q5 Pedala de frână devine moale, alertă de nivel scăzut al lichidului

Q5-ul meu din 2009 (benzină, 153k km) are probleme cu pedala de frână care se simte spongioasă și nu răspunde la fel de bine ca de obicei. Nivelul lichidului de frână pare un pic scăzut conform indicatorului. Ultima dată la mecanic au făcut o inspecție a frânelor, dar nu am fost prea mulțumit de serviciul lor. A avut cineva probleme similare cu pedala de frână și poate recomanda ce să verifice? Mă întreb dacă este timpul pentru o înlocuire corespunzătoare a lichidului sau dacă ar putea exista probleme cu liniile de frână care necesită atenție. Aș aprecia să aud despre experiențele dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

paula_schneider2

Recent m-am confruntat cu probleme similare cu pedala de frână pe modelul meu A4 2012 pe benzină. Simptomele au fost aproape identice, pedală de frână spongioasă și reacție scăzută. Inspecția a relevat prezența aerului în sistemul hidraulic de frânare, care a necesitat o spălare completă a lichidului de frână și înlocuirea acestuia. Cilindrul principal prezenta, de asemenea, semne de uzură internă, permițând aerului să pătrundă în conductele de frână. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Repararea a implicat: Spălarea completă a sistemului de frânare, înlocuirea cilindrului principal, inspectarea conductelor de frână, înlocuirea lichidului de frână, sângerarea sistemului pentru a elimina tot aerul În timp ce nivelul scăzut al lichidului de frână este un simptom, acesta este adesea un indicator al unor probleme de fond mai grave. Defecțiunea cilindrului principal a cauzat pierderea de lichid și infiltrarea aerului în conductele de frână. Aceasta nu este o reparație care să fie amânată, deoarece integritatea sistemului de frânare afectează în mod direct siguranța vehiculului. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce ar putea fi o defecțiune a conductelor de frână sau o deteriorare a cilindrului principal. O inspecție adecvată ar trebui să includă testarea la presiune a întregului sistem hidraulic de frânare pentru a identifica eventualele scurgeri sau defecțiuni ale componentelor.

(Tradus din Engleză)

theowolf6 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am avut aproape aceeași problemă cu sistemul de frânare al Q5-ului meu. Când a apărut lumina de avertizare și pedala de frână a devenit spongioasă, am fost destul de îngrijorat. Înlocuirea cilindrului principal împreună cu schimbarea completă a lichidului de frână au rezolvat problema complet. Ați avut alte probleme de la reparație? De asemenea, ați putea să ne spuneți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Aceste informații ar putea fi utile, deoarece am auzit că costurile de reparație pentru aceste probleme ale sistemului de frânare pot varia destul de mult între magazine.

(Tradus din Engleză)

paula_schneider2

De la reparația mea inițială, totul a funcționat perfect, fără probleme cu sistemul de frânare. Răspunsul pedalei de frână este ferm și constant, exact așa cum ar trebui să fie. Avertizarea privind nivelul scăzut al lichidului de frână nu a revenit de la reparație, confirmând că reparația a fost făcută corect. Costul total al reparației mele a ajuns la 480 de euro, sumă care a acoperit componentele de frână uzate și manopera. Aceasta a inclus o inspecție completă a sistemului de frânare, înlocuirea lichidului și asigurarea că toate conductele de frână au fost drenate corespunzător. Deși nu a fost ieftin, liniștea de a ști că sistemul de frânare funcționează corect a meritat. Inspecțiile regulate ale sistemului de frânare fac acum parte din rutina mea de întreținere pentru a depista din timp eventualele probleme. Este mult mai bine să abordați problemele sistemului de frânare în mod proactiv decât să așteptați să apară lumini de avertizare sau probleme de performanță. Apropo de întreținere, asigurați-vă că urmăriți nivelul lichidului de frână chiar și după reparații. Un sistem care funcționează corect ar trebui să își mențină nivelul lichidului fără probleme.

(Tradus din Engleză)

theowolf6 (Autor)

După ce am primit mai multe recomandări, săptămâna trecută mi-am dus în sfârșit Q5-ul la un alt mecanic. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce bănuiam, aer în frânele hidraulice și un cilindru principal defect. Conductele de frână au fost inspectate cu atenție și, din fericire, erau în stare bună. Factura de reparații a ajuns la 520 de euro în total, care a acoperit: Noul master cilindru, înlocuirea completă a lichidului, sângerarea sistemului, costurile forței de muncă Pedala de frână este acum din nou fermă și reactivă. De la reparație, nu am mai avut probleme cu luminile de avertizare. Ce ușurare să ai din nou o putere de frânare corespunzătoare. Noul atelier a făcut o treabă excelentă explicându-mi întregul proces și arătându-mi piesele uzate. De acum înainte voi continua să verific periodic sistemul de frânare. Mi-am învățat lecția despre a nu ignora aceste semne de avertizare timpurie. Pacea sufletească de a avea frâne sigure și fiabile merită cu siguranță costurile de întreținere.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: