Q8 Hybrid Alertă de funcționare defectuoasă a senzorului de temperatură

Am avut probleme similare cu al meu 2019 Audi Q7 Hybrid. Simptomele se potrivesc cu ceea ce s-a dovedit a fi o problemă complexă de management termic în cazul meu. Încălzirea lentă și citirile neregulate ale temperaturii indică adesea mai multe probleme potențiale în sistemul de răcire. Configurația de răcire a automobilului avea într-adevăr nevoie de o inspecție amănunțită. În cazul meu, blocarea radiatorului a fost doar o parte a problemei. Principalul vinovat a fost un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect, combinat cu resturi care restricționau fluxul de aer corespunzător prin grila de răcire. Lumina de verificare a motorului a fost declanșată de funcționarea defectuoasă a senzorului. Acest lucru a necesitat o diagnosticare completă a sistemului de răcire. Repararea a implicat: Curățarea radiatorului și a grilei de răcire, înlocuirea senzorului de temperatură, actualizarea modulului de control al gestionării termice, testarea completă a presiunii sistemului Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece funcționarea continuă putea duce la deteriorarea motorului. Valorile neregulate ale temperaturii mascau potențiale situații de supraîncălzire. Este important de reținut că sistemele hibride au cerințe suplimentare de răcire comparativ cu motoarele convenționale. Un tehnician specializat Audi cu experiență în domeniul sistemelor hibride ar trebui să se ocupe de această problemă, deoarece mecanicii generaliști ar putea omite componentele de gestionare termică specifice sistemelor hibride.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate de reparații. Sună exact ca problemele cu care mă confrunt. De fapt, săptămâna viitoare mi-am programat o întâlnire cu un specialist certificat în hibrizi pentru a arunca o privire. Preocupările legate de supraîncălzirea motorului mă îngrijorează destul de mult, mai ales că sistemul meu de răcire a motorului pare foarte inconsistent în ultima vreme. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult a costat reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente de temperatură de când ați reparat-o? Implicarea unei expertize reale pare esențială, mai ales având în vedere cât de complexe sunt aceste sisteme de răcire hibride. Este mai bine să rezolvați problemele de blocare a radiatorului și a senzorilor în mod corespunzător de prima dată.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez costurile de când mi-am reparat Q7. Repararea completă a ajuns să fie foarte rezonabilă, principala cheltuială a fost înlocuirea senzorului de temperatură și diagnosticarea sistemului. Pentru restricția grila de răcire, au făcut o curățare completă care a rezolvat complet problemele de flux de aer. A existat, de asemenea, o siguranță arsă pe care au găsit-o și au înlocuit-o pentru 52 de euro. Mă bucur să raportez zero probleme de temperatură de la reparații. Problemele de supraîncălzire ale mașinii au dispărut, iar citirile indicatoarelor sunt acum perfect stabile. Sistemul de răcire al automobilului funcționează exact așa cum ar trebui, nu mai există comportament neregulat sau timpi de încălzire lenți. Specialistul în sisteme de răcire chiar știa ce face cu configurațiile hibride. Au identificat fiecare componentă care avea nevoie de atenție, de la blocajul radiatorului la problemele senzorilor. Bani bine cheltuiți pentru a evita potențiale deteriorări ale motorului. Obținerea unei expertize adecvate specifice sistemului hibrid a făcut toată diferența în comparație cu primele mele încercări nereușite de reparare. Instinctul dvs. de a apela la un specialist certificat este perfect. Aceste sisteme de management termic sunt prea complexe pentru reparații generale.

(Tradus din Engleză)

Am dus ieri mașina la specialistul certificat în hibrizi și, din fericire, am rezolvat totul. Diagnosticul a confirmat ceea ce mulți au sugerat cu privire la problemele sistemului de răcire. Au găsit un blocaj semnificativ al radiatorului și un senzor de temperatură defect care cauza acele citiri ciudate. Repararea a implicat o curățare profundă a întregului sistem de răcire cu grilă și înlocuirea senzorului defect. Costul total a ajuns la 780 de euro, inclusiv piese și manoperă. Mai mult decât ne așteptam, dar a meritat fiecare cent pentru reparații adecvate specifice hibridului. Problemele de supraîncălzire a motorului au dispărut complet acum. Indicatorul de temperatură funcționează perfect, iar timpul de încălzire a revenit la normal. Lampa de verificare a motorului a dispărut după ce au actualizat modulul de gestionare termică. Sistemul de răcire al automobilului funcționează din nou fără probleme. Mă bucur că am apelat la un specialist care a înțeles cerințele de răcire hibride. Mi-au explicat clar fiecare problemă și au rezolvat-o corect de prima dată. O experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații nereușite.

(Tradus din Engleză)