tildaschwarz11
Qashqai consum redus de combustibil, oprire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan Qashqai diesel din 2013 înregistra un consum redus de carburant, se oprea la semafoare și scotea fum, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată era un senzor de debit masic de aer (MAF) defect, care poate perturba raportul aer-combustibil, ducând la aceste probleme. După confirmarea problemei, senzorul MAF a fost înlocuit la un atelier, rezolvând simptomele și restabilind performanța normală a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tildaschwarz11 (community.author)
Filtrul de aer este destul de nou, l-am schimbat acum aproximativ 5000 km. Martorul de verificare a motorului este destul de constant, este aprins aproape tot timpul. Dacă debitmetrul este defect, este ceva ce aș putea încerca să repar singur sau este mai degrabă o treabă de atelier? Vorbim despre o simplă înlocuire sau este nevoie de instrumente speciale și programare, cum ar fi potrivirea noului senzor cu admisia de aer?
(community_translated_from_language)
gabrielfuchs4
Având în vedere că filtrul de aer este recent și martorul de verificare a motorului este constant, aș paria pe debitmetrul de aer. Poate fi o treabă de bricolaj, dar uneori noul senzor trebuie calibrat pentru motorul dumneavoastră specific. Dacă nu vă simțiți confortabil cu un multimetru și cu câteva diagnostice de bază ale motorului, sincer, a-l duce la un atelier v-ar putea scuti de o durere de cap pe termen lung. Ei îl pot diagnostica corect, îl pot înlocui și se pot asigura că totul funcționează fără probleme. S-ar putea să ajungeți să urmăriți o fantomă dacă nu sunteți 100% sigur.
(community_translated_from_language)
tildaschwarz11 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Mi-a confirmat suspiciunile. Am luat taurul de coarne și l-am dus la un service. S-a dovedit că senzorul MAF era într-adevăr defect! Costul total, inclusiv piese și manoperă, a fost de 365 €. Qashqai funcționează din nou fără probleme, fără fum sau oprire. Consumul de combustibil pare să fi revenit la normal, așa că ținem pumnii să rămână așa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
gabrielfuchs4
Sună ca senzorul MAF (Mass Air Flow) este cu siguranță un suspect principal. Simptomele pe care le descrieți sunt destul de clasice. Când senzorul MAF se defectează, computerul motorului nu primește informații exacte despre cantitatea de aer care intră în motor. Acest lucru afectează raportul aer-combustibil, ducând la un consum redus de combustibil, oprire și chiar fum negru din cauza arderii incomplete. Ați verificat recent filtrul de aer? Un filtru înfundat poate imita uneori problemele senzorului MAF. De asemenea, se aprinde constant martorul de verificare a motorului sau se aprinde și se stinge?
(community_translated_from_language)