100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

FranzRacer

Ralanti instabil și oprire a motorului GS

Am un Lexus GS din 2017 cu motor pe benzină. Are aproximativ 160.000 km. În ultima vreme, motorul merge foarte neregulat, mai ales la ralanti – uneori chiar se oprește. Martorul de verificare a motorului este aprins și pare că smucește când încerc să accelerez. M-am uitat și cablurile și bujiile par în regulă, poate ar trebui să le verific din nou? A mai avut cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Lexus GS din 2017 cu 160.000 km se confruntă cu ralanti neregulat, opriri și martorul de verificare a motorului aprins. Problema ar putea fi legată de o bobină de aprindere defectă, deoarece simptome similare au fost rezolvate prin înlocuirea unei bobine defecte. O verificare diagnostică la un atelier a confirmat problema, ducând la o reparație reușită.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

janmoon57

Am și eu un GS, iar acele simptome seamănă foarte mult cu ce s-a întâmplat când una dintre bobinele mele de aprindere s-a defectat. Rateurile pot cauza tot felul de probleme, inclusiv funcționarea neregulată și oprirea motorului pe care o descrii. Merită cu siguranță să verifici acele bobine, deși poate fi dificil de diagnosticat fără instrumentele adecvate.

(community_translated_from_language)

FranzRacer (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Cum ți-ai dat seama că era bobina de aprindere? A fost evident când te-ai uitat la ea sau a trebuit să faci un fel de test?

(community_translated_from_language)

janmoon57

Ei bine, nu mi-am dat seama singur inițial. Martorul de verificare a motorului a fost cel care m-a dat de gol, așa că l-am dus la un atelier. Au făcut o diagnoză și mi-au spus care bobină nu funcționa corect. Înlocuirea ei a rezolvat totul. Cel mai bine este să îl verifici.

(community_translated_from_language)

FranzRacer (community.author)

Bine, sună ca o vizită la atelier este necesară. Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! S-a dovedit a fi o bobină de aprindere defectă, așa cum ai spus. Cablul era defect, atelierul mi-a cerut 95€ pentru a o repara. Merge ca un vis acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS