Range Rover Black Smoke Mystery: proprietarii împărtășesc soluții

Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu Range Rover Sport din 2011 anul trecut. Fumul negru, accelerația slabă și acea lumină enervantă a motorului de verificare, care a fost acolo, au rezolvat asta. S-a dovedit că unul dintre senzorii mei lambda (senzorii de oxigen) a fost împușcat complet. Acești senzori monitorizează amestecul de combustibil și spun computerului motorului dacă funcționează prea bogat sau prea slab. Când se defectează, motorul tău începe să verse prea mult combustibil, de unde fumul negru și performanța slabă. Nu este foarte grav dacă este reparat prompt, dar ignorarea acestuia poate duce la deteriorarea convertizorului catalitic, ceea ce este cu siguranță ceva pe care doriți să îl evitați. În cazul meu, mecanicul a înlocuit senzorul defect și a șters codurile de eroare. De atunci, mașina a mers fără probleme, nu mai emite fum, putere mai bună și acea lumină de verificare a motorului s-a stins în sfârșit. Asigurați-vă că primiți mai întâi un diagnostic adecvat, deoarece aceste simptome pot indica uneori și alte probleme ale sistemului de evacuare. Succes cu remedierea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! E bine de știut că nu sunt singur cu aceste probleme Range Rover. Chiar ai reusit cu explicatia detaliata despre senzorii lambda, are sens total. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Aceste SUV-uri de lux pot fi dificile cu reparațiile, așa că încerc să fac bugetul corespunzător și să știu la ce să mă aștept. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, cu siguranță te pot ajuta cu informațiile de cost. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, a venit la 375€ pentru înlocuirea sondei lambda. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine! De când l-am reparat, Range-ul meu nu mi-a mai dat probleme cu acea defecțiune a posttratării gazelor de evacuare, funcționează ca untul acum. Fumul negru a dispărut complet, iar motorul și-a revenit la putere. Știi acel sentiment când mașina ta merge bine? Acolo sunt acum. Înțeleg perfect ce vrei să spui despre aceste SUV-uri de lux care sunt dificile cu reparațiile. Dar sincer, odată ce găsești un mecanic bun care știe ce face (și nu încearcă să te vândă exagerat pentru muncă inutilă), merită fiecare ban. Sfatul meu ar fi să o rezolvi mai devreme decât mai târziu, aceste lucruri tind să devină mai scumpe dacă le lași să tragă mai departe. Spune-mi cum sta treaba cu a ta! Întotdeauna bucuros să împărtășesc experiențe cu colegii proprietari de Range Rover.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Tocmai m-am intors de la mecanic si nu iti vine sa crezi, a fost exact ce ai descris! Sonda lambda a fost pâine prăjită, la fel ca a ta. A plătit puțin mai mult decât ați plătit dvs., în jur de 450 de euro, dar au curățat și unele scurgeri minore de evacuare în timp ce erau la asta. Sincer, o astfel de ușurare nu a fost ceva mai grav. Mașina merge ca un vis acum, nu mai e fum negru, puterea s-a întors și acea lumină enervantă de verificare a motorului se stinge în sfârșit. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a ajutat să intru în magazin știind la ce să mă aștept și nu am fost dus la o plimbare în ceea ce privește prețul. Aceste Range Rover ar putea avea nevoie de întreținere, dar atunci când funcționează corect, merită bătaia de cap! Multumesc inca o data pentru sfatul solid. Sper să vă bucurați în continuare de Rover-ul dumneavoastră care funcționează fără probleme!

(Tradus din Engleză)