Rata de aprindere BMW 8 Diesel: Resetare eroare de derivare a cantității Ajutor

Hei acolo! De fapt, am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW Seria 5 diesel din 2017. Avea exact aceleași simptome, rulare bruscă, aprindere greșită și acea lumină temută a motorului de verificare. Eroarea de resetare a compensației derivei cantității indică de obicei probleme ale injectorului. În cazul meu, al treilea injector din cilindru era defect și trebuia înlocuit. Nu a fost doar o problemă minoră, injectoarele defecte pot deteriora grav motorul dacă nu sunt verificate. Mecanicul a găsit resturi metalice în sistemul de alimentare, ceea ce a confirmat că injectorul se deteriora. Au trebuit să înlocuiască injectorul problematic și să curețe sistemul de combustibil. În timp ce se aflau la asta, au testat și celelalte injectoare pentru a se asigura că funcționează corect. Întregul proces a durat aproximativ două zile, deoarece au trebuit să codifice și să calibreze noul injector pentru a se potrivi cu specificațiile motorului. Din experiența mea, acesta nu este ceva ce doriți să amânați. Problemele injectoarelor la aceste motoare necesită o diagnoză adecvată și o reparație de către cineva care cunoaște cu adevărat motorinele BMW. Poate doriți să vă gândiți să mergeți la un specialist, mai degrabă decât la un mecanic general.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit asta, este foarte util să știu că nu sunt singur cu această problemă. Situația dvs. cu injectoarele sună exact ca cea cu care aș putea avea de-a face. Ți-ai amintit din întâmplare care a fost costul total pentru repararea tuturor lucrurilor? De asemenea, din curiozitate, ați mai avut alte probleme de când au făcut reparația? Partea cu resturile metalice din sistemul de alimentare este destul de îngrijorătoare. Apreciez cu adevărat sfatul de a merge la un specialist, cu siguranță are sens pentru ceva atât de complex.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să te pun la curent, am mers mai departe și am reparat-o la un specialist BMW săptămâna trecută. Vei fi ușurat să știi că a rezolvat complet eroarea Reset Quantity Drift Compensation. Mașina mea rulează lin ca mătasea acum! Paguba totală a fost de 515 € pentru înlocuirea injectorului și curățarea sistemului. Bani bine cheltuiți totuși, nu mai există probleme de funcționare bruscă sau de rateuri. Și ca să vă răspund la întrebarea cu privire la alte probleme, nu, absolut nimic nu a apărut de la reparație. Motorul funcționează foarte bine. Știu că aceste reparații pot fi costisitoare, dar sincer, merită să fie făcute cum trebuie. Mecanicul meu mi-a explicat că neglijarea problemelor la injectoare poate duce la deteriorarea mult mai costisitoare a motorului pe parcurs. În plus, liniștea de a ști că totul funcționează corect este neprețuită. Asigurați-vă doar că cel pe care îl alegeți se pricepe la motoarele diesel BMW. Aceste motoare sunt destul de sofisticate și ai nevoie de cineva care să le înțeleagă toate ciudățeniile și complexitățile. Anunță-mă cum merge când îți rezolvi problema!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! De fapt, am urmat sfatul tău și mi-am reparat mașina ieri la un specialist BMW. Ai fost pe măsură, a fost într-adevăr o problemă cu injectorul, la fel ca a ta. Ce ușurare să știi că costul final a fost similar cu cel plătit. Reparația mea a ajuns la aproximativ 530 €, inclusiv curățarea sistemului. Mecanicul a fost fantastic, știa cu adevărat despre ce vorbesc și ma explicat prin tot ceea ce făceau. Cea mai bună parte? Mașina mea merge perfect acum! Gata cu pornirile grele sau cu aprinderea aia enervantă. Ledul de verificare a motorului se stinge în sfârșit, iar motorul toarnă așa cum ar trebui. Este uimitor ce diferență face un mecanic bun în comparație cu experiențele mele anterioare. Apreciez foarte mult că ai împărtășit povestea ta, mi-a dat încrederea să rezolv corect acest lucru în loc să o amân. Uneori, dacă plătiți puțin mai mult în avans, economisiți bani pe termen lung!

(Tradus din Engleză)