100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

sophie_silber7

Rata de aprindere BMW 8 Diesel: Resetare eroare de derivare a cantității Ajutor

Bună! Întâmpin unele probleme îngrijorătoare cu BMW 8 diesel 2020 (59.902 KM). Motorul funcționează brusc și se aprinde greșit în timpul conducerii, plus ledul de verificare a motorului este aprins. Diagnosticarea arată o eroare de resetare a compensației deviației cantității. Am avut o experiență nu prea grozavă cu mecanicul meu anterior, așa că ezit să mă întorc. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost problema reală și cât a costat reparația? Caut recomandări despre mecanici de încredere care se pricep la dieselurile BMW. Mulțumesc anticipat pentru orice informații!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW 8 diesel din 2020 avea probleme de mers neregulat, rateuri și martorul de verificare a motorului aprins, cu o eroare de diagnostic indicând "Reset Quantity Drift Compensation". Această problemă este adesea legată de injectoare defecte, care pot cauza deteriorarea motorului dacă nu sunt remediate. O soluție sugerată este înlocuirea injectorului defect și curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, ideal efectuate de un specialist BMW. După urmarea acestui sfat, problema a fost rezolvată, iar vehiculul a revenit la o funcționare lină.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

paulawolf10

Hei acolo! De fapt, am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW Seria 5 diesel din 2017. Avea exact aceleași simptome, rulare bruscă, aprindere greșită și acea lumină temută a motorului de verificare. Eroarea de resetare a compensației derivei cantității indică de obicei probleme ale injectorului. În cazul meu, al treilea injector din cilindru era defect și trebuia înlocuit. Nu a fost doar o problemă minoră, injectoarele defecte pot deteriora grav motorul dacă nu sunt verificate. Mecanicul a găsit resturi metalice în sistemul de alimentare, ceea ce a confirmat că injectorul se deteriora. Au trebuit să înlocuiască injectorul problematic și să curețe sistemul de combustibil. În timp ce se aflau la asta, au testat și celelalte injectoare pentru a se asigura că funcționează corect. Întregul proces a durat aproximativ două zile, deoarece au trebuit să codifice și să calibreze noul injector pentru a se potrivi cu specificațiile motorului. Din experiența mea, acesta nu este ceva ce doriți să amânați. Problemele injectoarelor la aceste motoare necesită o diagnoză adecvată și o reparație de către cineva care cunoaște cu adevărat motorinele BMW. Poate doriți să vă gândiți să mergeți la un specialist, mai degrabă decât la un mecanic general.

(community_translated_from_language)

sophie_silber7 (community.author)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit asta, este foarte util să știu că nu sunt singur cu această problemă. Situația dvs. cu injectoarele sună exact ca cea cu care aș putea avea de-a face. Ți-ai amintit din întâmplare care a fost costul total pentru repararea tuturor lucrurilor? De asemenea, din curiozitate, ați mai avut alte probleme de când au făcut reparația? Partea cu resturile metalice din sistemul de alimentare este destul de îngrijorătoare. Apreciez cu adevărat sfatul de a merge la un specialist, cu siguranță are sens pentru ceva atât de complex.

(community_translated_from_language)

paulawolf10

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să te pun la curent, am mers mai departe și am reparat-o la un specialist BMW săptămâna trecută. Vei fi ușurat să știi că a rezolvat complet eroarea Reset Quantity Drift Compensation. Mașina mea rulează lin ca mătasea acum! Paguba totală a fost de 515 € pentru înlocuirea injectorului și curățarea sistemului. Bani bine cheltuiți totuși, nu mai există probleme de funcționare bruscă sau de rateuri. Și ca să vă răspund la întrebarea cu privire la alte probleme, nu, absolut nimic nu a apărut de la reparație. Motorul funcționează foarte bine. Știu că aceste reparații pot fi costisitoare, dar sincer, merită să fie făcute cum trebuie. Mecanicul meu mi-a explicat că neglijarea problemelor la injectoare poate duce la deteriorarea mult mai costisitoare a motorului pe parcurs. În plus, liniștea de a ști că totul funcționează corect este neprețuită. Asigurați-vă doar că cel pe care îl alegeți se pricepe la motoarele diesel BMW. Aceste motoare sunt destul de sofisticate și ai nevoie de cineva care să le înțeleagă toate ciudățeniile și complexitățile. Anunță-mă cum merge când îți rezolvi problema!

(community_translated_from_language)

sophie_silber7 (community.author)

Mulțumesc mult pentru urmărire! De fapt, am urmat sfatul tău și mi-am reparat mașina ieri la un specialist BMW. Ai fost pe măsură, a fost într-adevăr o problemă cu injectorul, la fel ca a ta. Ce ușurare să știi că costul final a fost similar cu cel plătit. Reparația mea a ajuns la aproximativ 530 €, inclusiv curățarea sistemului. Mecanicul a fost fantastic, știa cu adevărat despre ce vorbesc și ma explicat prin tot ceea ce făceau. Cea mai bună parte? Mașina mea merge perfect acum! Gata cu pornirile grele sau cu aprinderea aia enervantă. Ledul de verificare a motorului se stinge în sfârșit, iar motorul toarnă așa cum ar trebui. Este uimitor ce diferență face un mecanic bun în comparație cu experiențele mele anterioare. Apreciez foarte mult că ai împărtășit povestea ta, mi-a dat încrederea să rezolv corect acest lucru în loc să o amân. Uneori, dacă plătiți puțin mai mult în avans, economisiți bani pe termen lung!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8