bernd_moore72

Rateu Peugeot 4008

Peugeot 4008-ul meu din 2016 (motor pe benzină) îmi dă bătăi de cap. Are 174833 km și acum motorul merge neregulat, se oprește la ralanti, martorul de verificare a motorului este aprins și se smucește ca un nebun când accelerez. Sunt destul de sigur că este o ratare a aprinderii. Am verificat bujiile și par în regulă. Ar putea fi bobina de aprindere? Am observat că cablul sau conexiunea mufei componentei ar putea fi defectă. Idei înainte să-mi pierd mințile?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Hei, sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane. Aceleași simptome – funcționare neregulată, oprire. Pentru mine, a fost, de asemenea, pachetul de bobine de aprindere. Ai efectuat vreo diagnoză a vehiculului pentru a confirma rateul?

(Tradus din Engleză)

Da, am un scaner OBD2 de bază. Aruncă un cod de rateu de aprindere, dar nu spune ce cilindru. De unde știai sigur că era pachetul de bobine de pe Megane-ul tău? Și ce ai făcut pentru a-l repara?

(Tradus din Engleză)

Ok, deci un cod de rateu de aprindere este cu siguranță un început. Cu Megane, mecanicul a folosit un instrument de diagnosticare adecvat pentru a identifica bobina defectă. Aș sugera să o duceți la un atelier; pot testa fiecare bobină individual. Este o corvoadă, dar mai bine decât să ghiciți!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un atelier și ai avut dreptate - bobină de aprindere defectă. Conexiunea cablului sau a bujiei componentei era într-adevăr defectă! Au înlocuit-o și acum merge ca unsă. M-a costat 95€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: