100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

johanneseule64

Rateuri ale motorului hibrid GS

Salut comunitatea Lexus, motorul hibridului meu GS din 2010 merge neregulat, martorul de control al motorului este aprins și simt smucituri în timpul accelerării cu putere redusă. Are aproximativ 108935 km. Mecanicul meu spune că sunt rateuri de ardere, poate un injector defect. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un hibrid GS din 2010 se confruntă cu performanțe slabe ale motorului, martor de avarie aprins și smucituri la accelerare, probabil din cauza unor rateuri la ardere. Suspiciunea inițială este un injector de combustibil defect, ceea ce este confirmat de diagnosticarea în service. După înlocuirea injectorului defect, performanța mașinii se îmbunătățește, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

christopherflame5

Am avut simptome similare pe GS-ul meu. Mers neregulat la ralanti, martorul de verificare a motorului... s-a dovedit a fi injectoarele de combustibil. Ai verificat și bobinele de aprindere? Acestea pot provoca și rateuri. Merită să verifici și pompa de combustibil, deși este mai puțin probabil.

(community_translated_from_language)

johanneseule64 (community.author)

Mulțumesc! Puteți să-mi spuneți mai multe despre cum au găsit injectoarele de combustibil defecte pe GS-ul dumneavoastră? Simptomele dumneavoastră au fost exact ca ale mele și ați primit coduri de eroare specifice?

(community_translated_from_language)

christopherflame5

Simptomele erau foarte similare. Funcționare neregulată, în special la ralanti, și martorul de verificare a motorului era aprins. Mecanicul meu l-a conectat la computerul de diagnosticare și a arătat rateuri pe cilindri specifici. De acolo, a redus problema la injectoare. Aș sugera să-l duceți la un atelier de reparații de încredere pentru o diagnosticare adecvată.

(community_translated_from_language)

johanneseule64 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Un atelier a confirmat că era un injector de combustibil defect. Reparația a costat 515€, iar acum mașina merge din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS