Rateuri la motorul Peugeot 106

Am avut ceva similar la al meu 106. Se simte ca și cum ar rata aprinderea, mai ales când motorul este rece? La mine, a fost o mică scurgere de la eșapament înainte de senzorul de oxigen. Senzorul citea valori incorecte, încurcând amestecul de combustibil. Ar putea merita să verifici.

(Tradus din Engleză)

Da, rateurile sunt cele mai pronunțate atunci când motorul este rece. Puteți să-mi spuneți locația specifică a scurgerii de eșapament și dacă ați observat și alte simptome? Vreau să investighez acest lucru în profunzime.

(Tradus din Engleză)

Din câte îmi amintesc, scurgerea era în apropierea garniturii de la colector. Nu am observat nimic altceva în afară de funcționarea neregulată și martorul de verificare a motorului. Scurgerile de eșapament pot fi dificil de identificat fără echipament adecvat. L-am dus la un atelier și l-au găsit rapid. M-a costat în jur de 265 €, inclusiv o garnitură nouă și manopera. V-ar putea scuti de dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația detaliată și costul. Voi programa o programare la un atelier pentru a inspecta sistemul de evacuare pentru scurgeri, concentrându-mă pe garnitura galeriei. Experiența dumneavoastră m-a ajutat să-mi ghidez depanarea. După reparație, senzorul de oxigen defect a fost înlocuit, ceea ce a rezolvat eroarea. Mulțumesc.

(Tradus din Engleză)