Rateuri la pornirea la rece a Laguna

Sună ca un diagnostic plauzibil. Un injector defect poate provoca cu siguranță aceste simptome. Rateurile dispar odată ce motorul se încălzește? Ați încercat pași de depanare de bază, cum ar fi verificarea presiunii combustibilului sau scoaterea conectorilor injectorului pentru a vedea dacă unul nu face nicio diferență în funcționarea defectuoasă?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră. Într-adevăr, rateurile scad pe măsură ce motorul se încălzește. În ceea ce privește sugestiile dumneavoastră, ați putea detalia procesul de 'scoatere a conectorilor injectoarelor' și ce rezultat ar trebui să anticipez? Sunt moderat de priceput din punct de vedere tehnic, dar instrucțiunile precise ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci rateul de aprindere care se îmbunătățește odată cu temperatura indică cu siguranță o problemă cu un injector. Când spun 'scoateți conectorii injectorului', mă refer la deconectarea fiecărui injector, unul câte unul, în timp ce motorul funcționează (deși prost). Dacă deconectați un injector defect, calitatea de funcționare a motorului nu se va schimba, deoarece acel cilindru nu contribuia oricum. Cu toate acestea, deconectarea unui injector funcțional ar trebui să facă motorul să funcționeze și mai rău. Dacă scoaterea unui anumit conector nu schimbă nimic, acesta este principalul suspect. Dar, sincer, în acest moment, v-aș sfătui să îl duceți la un atelier pentru un test adecvat al injectorului. V-ar putea scuti de o mulțime de probleme.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația dumneavoastră detaliată și sfaturile sincere. Urmând sugestia dumneavoastră, am încredințat Laguna unui atelier de renume. Diagnosticul lor a confirmat suspiciunile noastre: un injector defect. Reparația, inclusiv piese și manoperă, s-a ridicat la aproximativ 515 €. Laguna pornește acum impecabil. Vă mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)