Rateuri motor Sienna Hybrid

Rateuri de ardere, nu-i așa? Nu e distractiv, dar destul de comun. Fiind un hibrid, problema a fost întotdeauna acolo sau doar după o călătorie lungă pe autostradă, când motorul lucrează mai greu? O ratare poate fi cauzată de o mulțime de lucruri. Când a fost ultima dată când ți-ai verificat pompa de combustibil? De asemenea, cum este răspunsul la accelerație când motorul este rece față de când este cald?

(Tradus din Engleză)

Problema pare să fie mai vizibilă după ce motorul se încălzește, mai ales când încerc să depășesc pe cineva pe autostradă. Nu am verificat recent pompa de combustibil. Crezi că ar putea fi pompa de combustibil, chiar dacă funcționează defectuos doar când motorul este cald? Și ar putea fi legată de supapa de injecție/injector? Ce vrei să spui prin răspunsul accelerației?

(Tradus din Engleză)

Bine, faptul că este mai rău când este cald indică probleme cu unii senzori și mai mult spre o componentă care cedează sub stres termic. Pompa de combustibil ar putea fi slabă, luptând să livreze suficient combustibil atunci când motorul are cea mai mare nevoie, dar supapa de injecție/injectorul este cel mai probabil vinovat. Gândește-te la asta ca la o arteră înfundată - nu ajunge suficient combustibil pentru a crea o ardere adecvată. Răspunsul la accelerație este cât de repede reacționează motorul când apăsați accelerația. Dacă este lent sau ezitant, acesta este un semn că ceva nu este în regulă în alimentarea cu combustibil sau în procesul de ardere. Aș recomanda să o duceți la un mecanic de încredere sau la dealer. Probabil vor înlocui supapa de injecție/injectorul.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că era un injector de combustibil defect. L-au înlocuit și acum merge din nou ca un campion. Factura finală a fost de 515 €, inclusiv manopera. Apreciez sfatul!

(Tradus din Engleză)