Regenerarea DPF eșuează la o Skoda Yeti Diesel (2011): Căutarea de soluții și experiența atelierului

Salut, am avut o problemă asemănătoare cu Octavia Skoda Diesel 2013, aproape același model, doar cu 2 ani mai tânără. Nu sunt mecanic, dar pot să vă spun pe scurt cum a fost la mine. După ce mi s-a aprins becul check engine, am dus mașina la garajul meu obișnuit. Băieții de acolo au spus că filtrul de particule diesel era defect în interior. Prin urmare, DPF-ul nu putea fi regenerat. Reparația m-a costat 1550 de euro. Dar fără detalii precise cu privire la defecțiunile pe care le aveți la mașină, este puțin dificil să vă dau sfaturi specifice. Câți kilometri are mașina dumneavoastră? Ce mesaje de avertizare sunt afișate? Trebuie să spun că ar fi util dacă ați putea da mai multe informații. Apoi aș putea da sfaturi mai utile, dacă este necesar. Sper că acest lucru vă ajută pentru moment!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Yeti-ul meu are 146445 km la bord. Mesajele de avertizare arată "defecțiune motor", "regenerare DPF necesară" și se pare că și suflanta funcționează. Gazul de eșapament miroase foarte puternic și consumul de combustibil este în creștere. Experiența dvs. cu DPF-ul defect pare destul de asemănătoare cu ceea ce experimentez eu. Voi raporta acest lucru garajului meu și voi spera la mai bine. Vă mulțumesc din nou, răspunsul dvs. a fost foarte util!

(Tradus din Germană)

Hei, cu Yeti-ul tău cu kilometrajul menționat, presupunerea ta ar putea fi foarte aproape de adevăr. La fel am pățit și eu cu Octavia mea. Totul sună foarte familiar. Ei bine, ceea ce va face, evident, garajul dvs. este să citească mai întâi memoria de defecțiuni. În cazul meu, ei au efectuat un diagnostic și, cu siguranță, DPF a fost vinovat. Pur și simplu erau prea multe particule de cenușă în filtru și regenerarea nu a putut fi finalizată. Costul ridicat în cazul meu se datorează faptului că filtrul a trebuit să fie înlocuit. Poate fi o reparație costisitoare, dar nu v-aș recomanda să o ignorați pur și simplu. Un DPF defect poate duce la deteriorarea gravă a motorului, ceea ce poate fi și mai costisitor. De asemenea, este mai bine pentru mediu. Sper să funcționeze la fel de bine pentru tine ca și pentru mine! Țineți degetele încrucișate!

(Tradus din Germană)

Asta sună cu siguranță ca aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Mă tem că probabil nu o voi putea evita. O să merg mai întâi la garaj și o să îmi citească defecțiunile, să sperăm că va fi bine. Poate voi avea noroc cu Octavia mea. Mulțumesc în orice caz pentru experiența ta :)

(Tradus din Germană)