Remedierea defecțiunii compresorului AC și a martorului de avertizare la VW Golf Hybrid

Având experiență cu o problemă similară la sistemul HVAC al mașinii mele Golf GTE 2019, pot să îți împărtășesc experiența mea, ca cineva cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu cele întâmpinate la hibridul meu, eșec complet al AC-ului și lumini de avertizare. Inițial, am crezut că este o scurgere de agent frigorific, dar diagnosticarea a relevat o unitate de comandă AC defectă. Modulul nu mai comunica cu compresorul AC. Reparatia a implicat: Scanare diagnostic completă, Demontarea componentelor tabloul de bord, Înlocuirea unității de comandă, Resetarea sistemului și verificarea presiunii agentului frigorific, Testarea finală a tuturor funcțiilor AC. Costul total al reparației a fost de 980€ la un atelier autorizat. Întregul proces a durat aproximativ 6 ore, deoarece au trebuit să demonteze parțial bordul. Au constatat că defecțiunea unității de comandă se datorează unei probleme interne de electronică, nelegate de componentele sistemului de răcire în sine. Pentru a te ajuta mai bine în cazul tău specific, ai putea împărtăși: Coduri de diagnosticare afișate? Funcționează ventilatorul încă la orice viteză? Când a început exact problema? Zgomote neobișnuite înainte de defecțiune? Ai avut reparații anterioare ale AC-ului? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă te confrunți cu aceeași problemă a unității de comandă sau, eventual, cu o problemă diferită a compresorului AC.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru faptul că ați împărtășit experiența dumneavoastră diagnostică. Mașina mea tocmai a avut revizia de 50.000 km luna trecută, așa că această problemă este destul de recentă. După verificarea din nou a codurilor de eroare, am primit P0645, care pare să indice în mod specific circuitul compresorului AC. Ventilatorul încă funcționează bine la toate vitezele, fără sunete neobișnuite, dar răcirea propriu-zisă a încetat să mai funcționeze complet acum două zile. Sistemul de răcire funcționa perfect înainte de aceasta, fără reparații anterioare ale AC-ului sau necesitatea de realimentare cu agent frigorific. Având în vedere experiența dumneavoastră cu unitatea de comandă, cu siguranță le voi cere să verifice atât componentele electrice, cât și cele mecanice ale reparației aerului condiționat. Pe baza codului diagnostic, înclin spre o defecțiune electrică mai degrabă decât una mecanică a unității AC.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problemele cu sistemul de aer condiționat al mașinii dumneavoastră Golf Hybrid. Codul P0645 indică, de obicei, o problemă a circuitului de comandă electrică, similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu GTE-ul meu. Întrucât simptomele dumneavoastră sunt asemănătoare cu ale mele, ventilatorul funcționează, dar nu există răcire efectivă, iar având în vedere că codul de eroare se referă la circuitul compresorului de aer condiționat, bănuiesc puternic că unitatea de comandă este vinovatul și în acest caz. Faptul că sistemul dumneavoastră de răcire s-a oprit brusc, fără avertismente sonore sau probleme anterioare, se potrivește și el cu modelul de defecțiune electrică. O diferență cheie pe care o observ este că mașina dumneavoastră a beneficiat recent de lucrări de service. Merită verificat dacă ceva a fost deranjat în apropierea unității de comandă a aerului condiționat în timpul acelui service. În cazul meu, reparația sistemului de aer condiționat automat a scos la iveală unele conexiuni corodate la unitatea de comandă, posibil din cauza acumulării de condens în timp. Un control diagnostic complet, concentrat pe componentele electrice, ar trebui să fie următorul dumneavoastră pas. Costurile reparației mele vă pot oferi o estimare aproximativă, dar prețurile pot varia în funcție de disponibilitatea pieselor și de ceea ce trebuie înlocuit exact. Asigurați-vă doar că verifică integritatea sistemului frigorific în timp ce se află acolo; nu are rost să reparați partea electrică fără a confirma că nu există scurgeri în sistemul de răcire. Anunțați-ne ce constată atelierul. Ar fi interesant să vedem dacă se dovedește a fi aceeași problemă cu unitatea de comandă ca cea pe care am avut-o eu la GTE.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. Am sunat la service și am programat o diagnoză completă pentru săptămâna viitoare. Mi-au menționat verificarea atât a circuitului compresorului AC, cât și a unității de control, pe baza codului P0645, care se potrivește cu experiența voastră. Estimativa de reparație pentru AC auto pe care mi-au dat-o a fost de aproximativ 850€, dacă este într-adevăr unitatea de control, posibil mai mult dacă găsesc alte probleme ale sistemului de răcire auto. Mi-au citat aproximativ 5-6 ore de manoperă, ceea ce se aliniază cu experiența voastră de reparație. Voi actualiza odată ce îmi voi recupera mașina și voi ști exact ce a cauzat defecțiunea aerului condiționat. Sper cu adevărat că este doar unitatea de control și nu o problemă mai complexă cu compresorul AC în sine. Cel puțin faptul că ventilatorul încă funcționează normal îmi dă încredere că este în principal o problemă electrică, mai degrabă decât mecanică. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să restrâng probabilele cauze. Experiențele voastre reale de reparație m-au făcut să mă simt mai bine pregătit pentru vizita la service.

(Tradus din Engleză)