Remedierea pierderii de putere și a consumului mare de combustibil la VW Sharan Diesel

Am avut o problemă similară cu VW Touran 2.0 TDI din 2009. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: consum redus de carburant și scăderi semnificative de putere, mai ales sub sarcină. După o diagnosticare amănunțită, problema a fost identificată ca fiind cauzată de două aspecte: segmenți uzati ai pistonului, provocând pierderi de compresie, și un injector de combustibil parțial înfundat. Testul de compresie a confirmat că presiunea în cilindri era mult sub specificații. Aceste simptome sunt comune la aceste motoare atunci când ating kilometri mai mari. Reparatia a inclus: Demontarea chiulasei, Înlocuirea tuturor segmenților pistonului, Instalarea unor injectoare noi de combustibil, Înlocuirea curelei de distribuție în timp ce motorul era demontat. Aceasta a fost o reparație majoră care a necesitat demontarea motorului. Acum mașina merge perfect, cu puterea restaurată și consumul normal de carburant. Lucrarea a durat aproximativ 4 zile în service. Aș recomanda insistent efectuarea unui test de compresie mai întâi, fiind cea mai sigură metodă de a confirma dacă segmenții pistonului sunt de vină. De asemenea, merită verificate tiparele de pulverizare ale injectorului de combustibil, deoarece o atomizare deficitară poate provoca simptome similare. Aceste motoare sunt, în general, robuste, dar uzura segmenților pistonului este un punct slab cunoscut care trebuie abordat atunci când apare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reconstrucția motorului. Și lagărele mele de manivelă scoteau zgomote de ciocănire, așa că le-am înlocuit în timpul lucrării la segmenții pistonului; se pare că depistarea timpurie a problemelor m-a salvat de daune mai extinse. Mă întreb doar, care a fost costul final al reparației? Și a funcționat totul fără probleme de când s-a terminat lucrarea? Sunt deosebit de interesat deoarece încep să observ probleme similare la Sharan-ul meu și vreau să-mi bugeteze în consecință.

(community_translated_from_language)

Mi-am primit VW-ul înapoi de la mecanic săptămâna trecută și vă pot oferi o actualizare. Fluctuația presiunii în cilindri care a provocat pierderea puterii a fost de fapt trasată la un modul de comandă al turbocompresorului defect, nu la interiorul motorului. Deoarece aceasta a fost o eroare consecință a unei reparații anterioare pe care au făcut-o, atelierul a reparat-o fără costuri (0 €). Zgomotele de bataie ale motorului pe care le-am menționat mai devreme au dispărut complet după ce au corectat setările turbocompresorului. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar livrarea puterii este din nou lină. Temporizarea arborelui cu came este acum perfectă. Funcționează mult mai bine decât atunci când am observat pentru prima dată problemele, fără mai multe lumini de verificare a motorului sau probleme de performanță. Întreținerea regulată ajută cu adevărat la detectarea acestor lucruri înainte de a deveni reparații majore. Injectoarele de combustibil funcționează perfect acum că presiunea de încărcare este reglată corespunzător.

(community_translated_from_language)

În sfârșit mi-am primit mașina înapoi și am vrut să închid acest thread. După ce m-am uitat în jur, am găsit un atelier specializat VW care a diagnosticat corect problema. S-a dovedit că problemele mele nu erau la fel de grave cum mi-am imaginat inițial. Colectorul de admisie avea mai multe crăpături mici care provocau pierderi de presiune, iar doi injectoare de combustibil au avut nevoie de înlocuire din cauza acumulării de carbon. Costul total al reparației a fost de 800 €, inclusiv piesele și manopera. Turbocompresorul și arborele cotit au fost ambele verificate, dar funcționau corect. Atelierul a finalizat totul în două zile. Mașina merge excelent acum, consumul de combustibil a revenit la normal, iar livrarea puterii este lină. Martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Cu siguranță merită să ceri o a doua opinie decât să sari direct la reparații majore ale motorului. Sunt foarte bucuros că am întrebat aici mai întâi și am primit niște perspective asupra posibilelor cauze.

(community_translated_from_language)