100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

magdalenaice1

Renault Avantime Oprire la ralanti

Am un Renault Avantime din 2003 cu un motor pe benzină care are 222.877 km. Martorul de control al motorului este aprins și uneori se oprește la ralanti. Diagnosticul sugerează o defecțiune a supapei de ventilație a rezervorului. Furtunurile par potențial înfundate. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Avantime din 2003 cu motor pe benzină se confruntă cu o problemă de mers în gol instabil și cu aprinderea martorului de verificare a motorului, diagnosticele indicând o defecțiune a valvei de ventilație a rezervorului și posibil furtunuri înfundate. Problema poate fi legată de sistemul EVAP, care poate afecta și eficiența consumului de combustibil. Soluțiile sugerate includ verificarea capacului rezervorului, senzorului de presiune și a conductelor de vid pentru a depista eventuale deteriorări sau fisuri. În cele din urmă, problema a fost rezolvată la un atelier prin remedierea valvei de ventilație a rezervorului și a furtunurilor înfundate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

antoniawolf76

Îmi amintesc o problemă similară cu un Renault Megane mai vechi. Simptomele erau comparabile. Înainte de a înlocui supapa de purjare, ați verificat capacul de gaz și senzorul de presiune? Un capac de gaz defect poate declanșa uneori erori ale sistemului EVAP. De asemenea, inspectați toate conductele de vid conectate la supapă; fisurile pot cauza probleme, după cum am constatat.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Mulțumesc. În ceea ce privește capacul de gaz și senzorul de presiune, există teste specifice pentru a confirma că funcționează, sau este suficientă o inspecție vizuală? De asemenea, un sistem EVAP defectuos ar putea afecta eficiența combustibilului dincolo de cauzarea problemelor de ralanti?

(community_translated_from_language)

antoniawolf76

O inspecție vizuală poate dezvălui daune evidente, dar testarea capacului de gaz necesită un test de presiune, ideal cu un instrument specializat. Pentru senzorul de presiune, este necesar un echipament de diagnosticare pentru a monitoriza citirile acestuia. Un sistem EVAP defect poate afecta cu siguranță eficiența combustibilului, împreună cu probleme legate de ralanti și emisii. Având în vedere vârsta și potențialele complexități, o vizită la service poate fi prudentă, cu excepția cazului în care aveți capacități de diagnosticare avansate.

(community_translated_from_language)

magdalenaice1 (community.author)

Apreciez sfatul. Pe baza recomandării dumneavoastră, am dus Avantime la un atelier. Într-adevăr, era supapa de ventilație a rezervorului și unele furtunuri înfundate în sistemul EVAP. Reparația a costat 175€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

AVANTIME