SteffBeck
Renault Kangoo 2017: Dificultăți cu performanțele motorului și posibila reglare a arborelui cu came
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Kangoo din 2017, cu 125.414 km, prezintă probleme de performanță a motorului, inclusiv un martor „Check Engine” persistent, pierderea puterii, fluctuații ale motorului și un consum crescut de combustibil. Problema ar putea fi legată de o reglare defectuoasă a arborelui cu came, în special o posibilă problemă cu fazorul arborelui cu came. Un caz similar cu un Renault Clio a implicat înlocuirea fazorului arborelui cu came, ceea ce a rezolvat problema, sugerând că o reparație similară ar putea fi necesară pentru Kangoo.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SteffBeck (community.author)
Bună ziua, sunteți foarte ghinionist cu Renault-ul dumneavoastră! Sună destul de asemănător cu ceea ce am pățit și eu la Kangoo-ul meu. În cazul meu a fost de fapt fazorul arborelui cu came. Îți amintești cât a costat reparația? Și ai mai avut și alte probleme cu mașina ta de atunci? Sper că nu trebuie să îmi fac griji pentru acest singur lucru. Vă mulțumesc anticipat și vă transmit cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
KathiWeiss
Bună ziua, Oh, da, se poate spune că despre fazorul arborelui cu came! Nu voi uita niciodată factura... Totul m-a costat 1 260 €. A fost o sumă mare, dar de atunci Clio-ul meu funcționează ca un ceas. De atunci, nu au mai existat alte probleme. De la reparație, defecțiunea de reglare a arborelui cu came a fost, de asemenea, remediată și mașina toarce din nou veselă când o pornesc. Sper, de asemenea, pentru Kangoo-ul dvs. că aceasta rămâne singura problemă majoră. Țineți degetele încrucișate ca totul să meargă bine! Cele mai bune salutări înapoi!
(community_translated_from_language)
SteffBeck (community.author)
Bună ziua, Phew, sunt o mulțime de bani, dar cred că va merita dacă Kangoo va funcționa normal după aceea. De fapt, am făcut o programare la mecanicul meu în această dimineață. Să vedem ce spune și dacă îmi confirmă suspiciunile. Este cu siguranță liniștitor să știi că mașina ta a funcționat fără probleme de atunci. Chiar sper să fie la fel și pentru mine. Mulțumesc pentru sfaturi și cuvinte de încurajare! Voi raporta când voi ști mai multe! Rămâneți sănătoși și cele mai bune urări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
KathiWeiss
Bună, îmi pare rău să aud că aveți probleme. Am avut simptome similare cu Renault Clio 2014. Până la urmă, s-a dovedit că fazorul arborelui cu came era defect. Diagnosticul a fost o adevărată bătaie de cap, deoarece "Check Engine" clipea și motorul mergea destul de greu. Repararea efectivă a implicat înlocuirea fazorului arborelui cu came. Există într-adevăr o îngrijorare vizibilă cu privire la fiabilitatea acestei piese. Lucrarea a fost oarecum complicată din cauza amplasării fazorului camei și cu siguranță nu este ceva ce ar trebui să faceți singur dacă nu sunteți mecanic. În cazul meu, problema a fost rezolvată după reparație, dar nu este un lucru de luat ușor. Să sperăm că și tu o poți rezolva rapid. Mult noroc, prietene!
(community_translated_from_language)