Înapoi
SteffBeck
Zgomot la reglarea supapei
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Zgomot ciudat la motor
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua, sunteți foarte ghinionist cu Renault-ul dumneavoastră! Sună destul de asemănător cu ceea ce am pățit și eu la Kangoo-ul meu. În cazul meu a fost de fapt fazorul arborelui cu came. Îți amintești cât a costat reparația? Și ai mai avut și alte probleme cu mașina ta de atunci? Sper că nu trebuie să îmi fac griji pentru acest singur lucru. Vă mulțumesc anticipat și vă transmit cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, Oh, da, se poate spune că despre fazorul arborelui cu came! Nu voi uita niciodată factura... Totul m-a costat 1 260 €. A fost o sumă mare, dar de atunci Clio-ul meu funcționează ca un ceas. De atunci, nu au mai existat alte probleme. De la reparație, defecțiunea de reglare a arborelui cu came a fost, de asemenea, remediată și mașina toarce din nou veselă când o pornesc. Sper, de asemenea, pentru Kangoo-ul dvs. că aceasta rămâne singura problemă majoră. Țineți degetele încrucișate ca totul să meargă bine! Cele mai bune salutări înapoi!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, Phew, sunt o mulțime de bani, dar cred că va merita dacă Kangoo va funcționa normal după aceea. De fapt, am făcut o programare la mecanicul meu în această dimineață. Să vedem ce spune și dacă îmi confirmă suspiciunile. Este cu siguranță liniștitor să știi că mașina ta a funcționat fără probleme de atunci. Chiar sper să fie la fel și pentru mine. Mulțumesc pentru sfaturi și cuvinte de încurajare! Voi raporta când voi ști mai multe! Rămâneți sănătoși și cele mai bune urări!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, îmi pare rău să aud că aveți probleme. Am avut simptome similare cu Renault Clio 2014. Până la urmă, s-a dovedit că fazorul arborelui cu came era defect. Diagnosticul a fost o adevărată bătaie de cap, deoarece "Check Engine" clipea și motorul mergea destul de greu. Repararea efectivă a implicat înlocuirea fazorului arborelui cu came. Există într-adevăr o îngrijorare vizibilă cu privire la fiabilitatea acestei piese. Lucrarea a fost oarecum complicată din cauza amplasării fazorului camei și cu siguranță nu este ceva ce ar trebui să faceți singur dacă nu sunteți mecanic. În cazul meu, problema a fost rezolvată după reparație, dar nu este un lucru de luat ușor. Să sperăm că și tu o poți rezolva rapid. Mult noroc, prietene!
(Tradus din Germană)