100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annaflamme7

Renault Movano Putere motor redusă

Experimentez o putere redusă a motorului, martorul de control al motorului este aprins, motorul funcționează neregulat, un consum mai mare de combustibil și smucituri în timpul accelerării la 163144 km pe Renault Movano diesel din 2007. Suspectez că motorul funcționează prea bogat. Ar putea fi un injector de combustibil defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Renault Movano prezenta o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată, consum crescut de combustibil și sacadări la accelerare. Suspiciunea inițială a fost o funcționare bogată în amestec, posibil cauzată de un injector de combustibil defect. Alte cauze posibile discutate au inclus un senzor de debit de aer în masă (MAF) defect sau o pierdere de vid. După ce vehiculul a fost dus la un atelier, s-a confirmat că problema era într-adevăr un injector de combustibil defect, care a fost reparat, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

andreasschneider9

Bună, aceste simptome indică cu siguranță o funcționare bogată. Un injector defect este un suspect principal, mai ales cu acei kilometri la bord. Ai verificat și alte cauze potențiale, cum ar fi un senzor de masă de aer (MAF) defect sau o scurgere de vid? Un MAF defect poate afecta cu siguranță raportul aer-combustibil. De asemenea, când ai verificat ultima dată convertizorul catalitic? Unul înfundat poate provoca, de asemenea, probleme similare.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am examinat încă senzorul MAF și nici nu am verificat dacă există scurgeri de vacuum. Cum pot testa senzorul MAF și identifica potențiale scurgeri de vacuum la un Movano?

(community_translated_from_language)

andreasschneider9

Bine, testarea senzorului MAF implică de obicei utilizarea unui multimetru pentru a verifica tensiunea sau frecvența de ieșire în timp ce motorul funcționează. Există o mulțime de videoclipuri online care arată valorile corecte pentru motorul dumneavoastră. În ceea ce privește scurgerile de vid, un mecanic folosește o mașină de fum pentru a pompa fum în admisie. Va ieși oriunde există o scurgere. Sincer, cu toate aceste simptome și având în vedere impactul potențial asupra convertizorului catalitic, ar fi probabil cel mai bine să îl verificați într-un service. Aceștia pot face o diagnosticare corectă și pot identifica cauza exactă a amestecului bogat. Nu doriți cu adevărat să riscați să vă deteriorați convertizorul catalitic cu combustibil excesiv.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Vă mulțumim pentru informațiile furnizate. Am dus Movano la un atelier și, într-adevăr, era un injector de combustibil defect. Reparația, inclusiv piese și manoperă, a costat 515 €. Motorul funcționează acum fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO