100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

laura_fire48

Renault Scenic Pierdere de putere Fluierat

Bună ziua, am un Renault Scenic din 2010, motor pe benzină, cu aproximativ 58.000 km. În ultima vreme, s-a aprins martorul de verificare a motorului și am observat o pierdere semnificativă de putere. Răspunsul motorului este teribil și există acest zgomot de șuierat, aproape ca un șuierat puternic, când accelerez. Uneori, se oprește chiar și la ralanti, iar consumul meu de combustibil a crescut cu siguranță. Idei despre ce ar putea cauza asta? Ar putea fi legat de turbină?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Scenic din 2010 cu motor pe benzină a experimentat o pierdere de putere, un zgomot de fluierat în timpul accelerației și un consum crescut de combustibil, însoțite de aprinderea martorului de avarie al motorului. Simptomele sugerau o pierdere de presiune de supraalimentare, posibil din cauza unui furtun fisurat sau a unor probleme cu actuatorul wastegate al turbinei sau cu conexiunile senzorului de presiune. Problema a fost identificată ca fiind o supapă electrică de by-pass defectă la turbocompresor, care a fost reparată de un mecanic, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

finn_nacht1

Sună ca și cum ai avea o scurgere de presiune undeva. Acel fluierat/șuierat este un simptom clasic. Este posibil să fie un furtun rupt undeva? Ai verificat actuatorul wastegate al turbinei sau oricare dintre conexiunile senzorului de presiune? De asemenea, merită să încerci să simți în jurul tuturor furtunurilor dacă iese aer în timp ce motorul funcționează - cu atenție!

(community_translated_from_language)

laura_fire48 (community.author)

Mulțumesc! Nu le-am verificat în mod specific. Unde sunt localizați exact acești senzori de presiune? Sunt ușor de accesat fără unelte speciale?

(community_translated_from_language)

finn_nacht1

Corect, senzorii de presiune sunt de obicei situați pe galeria de admisie sau pe turbocompresor în sine, sau pe conductele intercoolerului. Dacă nu ai idee ce faci, ar trebui să te joci cu el? Având în vedere toate simptomele, în special oprirea motorului, și faptul că este un motor turbo, sună într-adevăr ca și cum supapa de bypass electrică de pe turbocompresor este defectă. Ar trebui probabil să o duci la un atelier. Te va costa în jur de 250€.

(community_translated_from_language)

laura_fire48 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un mecanic local. Ai avut dreptate – supapă de bypass electrică defectă. Costul reparației a fost într-adevăr de aproximativ 250 €. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC