100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

KaiserUlli

Renault Vel Satis Pierdere de putere Șuierat

Salut, am probleme serioase cu Renault VelSatis-ul meu din 2007, este versiunea diesel cu aproximativ 97.000 km la bord. În ultima vreme, martorul de verificare a motorului tot apare, iar mașina se simte de parcă ar fi pierdut o tonă de putere. Este foarte lentă când încerc să accelerez. Am observat, de asemenea, un zgomot ciudat de șuierat, aproape ca un șuierat puternic, când apăs pedala. Uneori, motorul chiar se oprește când stau la ralanti, ceea ce este super enervant. Oh, și consumul meu de combustibil a explodat! Am citit online și unii oameni spun că ar putea fi actuatorul de presiune de supraalimentare? Ar putea fi o supapă de bypass electrică care s-a stricat? Vreo părere?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lukasmond7

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Insignia, tot un diesel. Același tip de simptome: martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, zgomote ciudate. În cazul meu, s-a dovedit a fi legat de sistemul turbocompresorului. Ați verificat supapa wastegate a turbinei sau poate senzorul de presiune? Acestea sunt adesea legate de problemele de control al presiunii de supraalimentare. Ar putea fi, de asemenea, un turbocompresor defect. Ce coduri de eroare primiți? Asta ar oferi mai multe informații pentru a începe.

(Tradus din Engleză)

KaiserUlli (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer să fiu, încă nu am verificat codurile de eroare. Nu am un astfel de dispozitiv de citire a codurilor. Dar ai menționat supapa wastegate a turbinei și senzorul de presiune... sunt ușor de verificat de mine, sau aș avea nevoie de instrumente și cunoștințe speciale? De asemenea, cum ai descoperit în cele din urmă ce nu era în regulă cu Insignia ta? A fost greu de reparat?

(Tradus din Engleză)

lukasmond7

Bine, fără codurile de eroare, e ca și cum ai ghici pe întuneric. Puteți încerca să inspectați vizual legătura wastegate-ului turbo pentru orice deteriorare sau deconectare evidentă, dar sincer, fără instrumente și experiență adecvate, este dificil să diagnosticați corect. V-aș sugera cu tărie să citiți codurile. Cu Insignia mea, am încercat câteva lucruri singur, dar în cele din urmă, a trebuit să înghit gălușca și să o duc la un atelier. Au diagnosticat un senzor de presiune defect și unele furtunuri de vid deteriorate care cauzau o scurgere în sistemul turbo. Pe baza descrierii tale, sună similar, mai ales zgomotul de fluierat. Cred că a o duce la atelier pentru a fi sigur este cea mai sigură opțiune.

(Tradus din Engleză)

KaiserUlli (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Cred că ai dreptate, probabil că ar fi mai bine să o duc la un atelier pentru a o diagnostica corect. Voiam doar să-mi fac o idee înainte de a merge, ca să nu par complet ignorant! Oricum, într-adevăr era supapa de bypass electrică, așa cum bănuiam, iar garajul a taxat 250€ inclusiv piese și manoperă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: