Renegade Diesel: Fumul întunecat indică probleme cu filtrul

Am avut o problemă similară cu Jeep Compass 2020 diesel chiar luna trecută. Având ceva experiență cu motoarele diesel, simptomele pe care le descrieți sunt semne clasice ale unui filtru de particule diesel problematic. Mașina mea a început să prezinte aceleași simptome, putere redusă, fum negru și lumini de avertizare. Inițial, mecanicul meu a încercat regenerarea forțată pentru a curăța filtrul, dar fără succes. Diagnosticul a arătat că filtrul nu mai putea fi regenerat din cauza acumulării excesive de funingine, afectând eficiența combustibilului și performanța motorului. Înlocuirea completă a filtrului a ajuns să coste 1550 de euro, inclusiv piese și manoperă. Reparația a durat două zile, în principal pentru că au trebuit să comande filtrul specific. Vestea bună este că, de la înlocuire, motorul funcționează perfect, fără alte probleme de putere sau fum. Înainte de a sugera o soluție definitivă pentru cazul dumneavoastră, ați putea furniza: Orice cod de eroare de la lumina de avertizare, Modelul dvs. tipic de condus (împărțirea oraș/ autostradă), Când a fost ultimul ciclu de regenerare reușit, Ați observat un consum crescut de combustibil în ultima perioadă Costul reparației ar putea varia în funcție de modelul dvs. specific și de disponibilitatea locală a pieselor de schimb, dar abordarea promptă a acestei probleme este crucială pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile. După verificarea înregistrărilor de service, ultima întreținere a fost la 35000 km, în urmă cu doar 2 luni. O citire a defecțiunii senzorului arată codul de eroare P2002. Problema a început cu călătoriile scurte în oraș, unde ciclurile de regenerare au fost probabil întrerupte. Consumul meu de combustibil a scăzut de la 6,5 l/100 km la aproape 8 l/100 km în ultimele săptămâni. Acest lucru se potrivește cu simptomele descrise de alții și voi programa mâine o verificare pentru înlocuirea filtrului decât să risc deteriorarea motorului. Deoarece vehiculul meu este încă în garanție, sper că acest lucru va minimiza costurile de reparație.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizare și pentru informațiile detaliate. Pe baza codului de eroare P2002 și a datelor privind consumul de combustibil, acest lucru confirmă cu siguranță problemele noastre similare legate de DPF. Faptul că aveți aceeași eroare a senzorului pe care am avut-o eu, combinat cu scăderea notabilă a eficienței consumului de combustibil, sugerează cu tărie un sistem de evacuare înfundat. Când Compass-ul meu a prezentat aceste simptome, creșterea consumului de combustibil a fost unul dintre primele semnale de alarmă înainte de apariția luminii motorului. Ciclurile de regenerare întrerupte de la călătoriile scurte sunt exact ceea ce a cauzat și înfundarea filtrului meu. Bine ați făcut că ați programat verificarea imediat. Din moment ce vehiculul dvs. este încă în garanție, ar trebui să fiți într-o poziție mult mai bună decât am fost eu în ceea ce privește costurile. Atunci când mi-au înlocuit filtrul, au verificat și toți senzorii aferenți, deoarece un senzor defect poate declanșa uneori cicluri de regenerare incomplete. Asigurați-vă că au documentat problemele legate de consumul de combustibil și codurile de eroare ale senzorilor pentru cererea de garanție. După reparația mea, consumul de combustibil a revenit la normal în aproximativ 2 rezervoare de combustibil, iar puterea motorului a fost restabilită imediat. Doar un sfat: după reparație, încercați să includeți mai mult condus pe autostradă în rutina dumneavoastră. Acest lucru ajută la menținerea temperaturii adecvate a sistemului de evacuare pentru cicluri complete de regenerare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi. După ce mi-am dus Renegade-ul la reprezentanță, diagnosticul a confirmat un DPF foarte înfundat care cauzează o contrapresiune ridicată în sistemul de evacuare. Ei au încercat mai întâi regenerarea forțată, deoarece mașina este în garanție, dar în cele din urmă a fost necesară înlocuirea filtrului. Dealerul a acoperit piesele și manopera în cadrul garanției, iar reparația a durat puțin peste o zi. De asemenea, au oferit îndrumări cu privire la modelele de condus pentru a preveni înfundarea viitoare a DPF. Lumina motorului este acum stinsă, puterea a fost restabilită, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, recomand verificarea timpurie a codurilor de eroare și a tiparelor de consum de combustibil. Reparația totală ar fi fost de aproximativ 1 800 de euro fără acoperirea garanției, așa că este important să depistați aceste simptome la timp. Consilierul meu de service a menționat că înlocuirea filtrelor este frecventă în cazul vehiculelor care fac mai ales călătorii scurte, unde sistemul de evacuare nu poate atinge temperatura de funcționare corespunzătoare. Vestea bună este că mașina funcționează perfect acum. Cu siguranță, va conduce mai mult pe autostradă pentru a menține ciclurile de curățare corespunzătoare ale DPF.

(Tradus din Engleză)