Reparăm aici defecțiunile sistemului de navigație GrandVoyager și ale unității de control electronic (ECU)

Cu câteva luni în urmă, Town&Country-ul meu din 2000 a prezentat simptome similare, sistem de navigație complet defect și multiple coduri de eroare electrice. După depanare, s-a dovedit a fi o defecțiune software în unitatea centrală de control. Am ceva experiență în lucrul cu aceste modele, dar aceasta a depășit soluțiile DIY de bază. Atelierul a efectuat o scanare diagnostic completă, care a relevat un software ECU corupt, provocând erori de comunicare între module. Au efectuat o resetare completă a software-ului și o recalibrare a unității de control, ceea ce a rezolvat toate problemele electrice. Costul total a fost de 240 € pentru lucrarea de programare. De atunci, totul a funcționat perfect, fără alte coduri de eroare sau probleme de navigație. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați scanat pentru coduri de eroare specifice? Problema electrică apare mai mult când motorul este cald sau rece? Există alte simptome electrice, cum ar fi luminile intermitente sau descărcarea bateriei? A fost mașina implicată în accidente sau a suferit daune provocate de apă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu problemele ECU sau dacă ar putea fi altceva complet.

(community_translated_from_language)

Grand Voyager-ul meu are doar 125450 km și a fost ultima dată la service acum 3 luni. Am scanat codurile de eroare, arătând P1234, P0700 și U0100. Problemele se înrăutățesc cu siguranță când motorul este fierbinte, în special după 30 de minute de condus. Nu a fost implicat în accidente sau avarii de apă, dar observ că luminile de pe tabloul de bord pâlpâie ocazional și bateria pare să se descarce mai repede decât normal când este parcată. Diagnosticarea de bord arată, de asemenea, mai multe erori de comunicare între module. Încep să cred că aceasta se potrivește cu experiența dumneavoastră cu eroarea de software a modulului de control. O actualizare completă a software-ului și o recalibrare ar putea fi soluția, mai degrabă decât înlocuirea unor componente scumpe. O voi duce la un service specializat în sisteme electrice auto și programarea unităților de control. Vă mulțumesc pentru faptul că ați împărtășit soluția dumneavoastră, ajută la restrângerea cauzei probabile.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detalii, simptomele și codurile de eroare sunt aproape identice cu cele pe care le-am întâmpinat la Town&Country-ul meu. Tabloul de bord intermitent și descărcarea bateriei se potrivesc perfect și cu defecțiunea software-ului cu care m-am confruntat. De când am făcut resetarea și recalibrarea software-ului, software-ul vehiculului meu a fost stabil, fără alte erori de comunicare între module. Mecanicul mi-a explicat că problemele legate de căldură indică adesea o programare ECU coruptă, mai degrabă decât defecțiuni hardware. Un atelier specializat ar trebui să poată efectua procedura de actualizare a software-ului, care implică: Scanare completă de diagnosticare a sistemului, Copiere de rezervă a datelor ECU actuale, Resetare completă a software-ului, Recalibrarea comunicării modulelor, Testare finală sub sarcină. Costul reparației este de obicei rezonabil în comparație cu înlocuirea componentelor. Reparația mea de 240 € a rezistat bine de peste 8 luni. Asigurați-vă că găsiți un atelier cu experiență în depanarea software-ului vehiculului și programarea ECU pentru aceste modele. Rețineți că, după actualizarea software-ului, poate fi necesar să resetați unele setări personale, cum ar fi presetările radioului și preferințele de control al climei, deoarece acestea sunt adesea șterse în timpul procesului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile detaliate. După ce mi-am comparat simptomele cu experiența voastră, sunt convins că unitatea de control software este vinovatul. Codurile de eroare, problemele legate de căldură și problemele de comunicare între module indică o defecțiune a software-ului mai degrabă decât o defecțiune hardware. Diagnosticarea la bord care arată multiple defecțiuni electrice și erori de comunicare între module se potrivește cu adevărat cu ceea ce ați descris. Este reconfortant să aud că o actualizare software și o recalibrare au rezolvat aceste probleme exacte fără a fi nevoie să se înlocuiască piese scumpe. Am găsit un service de încredere specializat în sisteme electrice auto și programarea unităților de control. Le voi cere să efectueze scanarea completă de diagnosticare și procedura de resetare a software-ului. Costul de 240 € pare rezonabil, având în vedere că ar fi putut fi o reparație mult mai scumpă. Voi actualiza după ce se va termina lucrarea. Este foarte util să știu la ce să mă aștept cu procesul de reparație și că soluția s-a dovedit fiabilă în cazul dumneavoastră. Sper să am un succes similar în rezolvarea acestor probleme electrice printr-o actualizare software corespunzătoare.

(community_translated_from_language)