Reparare necesară pentru rigiditatea și vibrațiile direcției VW Lupo

Am avut probleme similare cu senzorul de direcție la VW Polo TDI 2002. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le descrii: direcție grea și vibrații, plus sistemul electronic de stabilitate funcționa defectuos. Calibrarea senzorului unghiului de bracaj s-a dovedit defectuoasă, provocând probleme de aliniere și afectând servodirecția. Înlocuirea senzorului a fost necesară deoarece încercările de recalibrare au eșuat. Procesul a implicat demontarea volanului și înlocuirea unității senzorului de sub acesta. Aceasta este o componentă critică de siguranță, deoarece afectează direct controlul stabilității și asistența la direcție. Când funcționează corect, senzorul unghiului de bracaj furnizează informații esențiale mai multor sisteme: servodirecție, stabilitate electronică și controlul tracțiunii. Citirile greșite de la un senzor defect pot face ca mașina să creadă că roțile sunt bracate când sunt drepte, determinând sistemele să funcționeze unul împotriva celuilalt. Testarea a relevat citiri incorecte ale unghiului, confirmând defecțiunea senzorului. Reparația a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru programarea și calibrarea noului senzor. Aceasta nu este o lucrare DIY, alinierea și calibrarea corespunzătoare sunt cruciale pentru o funcționare sigură. Aș recomanda să fie diagnosticat de un specialist VW certificat, deoarece mecanica generală adesea nu dispune de instrumentele specifice necesare pentru calibrarea corectă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Repararea senzorului de direcție la Lupo-ul meu a rezolvat majoritatea problemelor, dar ocazional direcția încă pare ușor deviată la virajele strânse. Se pare că senzorii auto sunt sensibili și la schimbările de temperatură. Doar voiam să verific, cât te-a costat în final reparația? Sistemul electronic de stabilitate a funcționat bine de la reparare, dar sunt curios dacă ai întâmpinat alte probleme ulterior? Mecanicul meu a menționat că înlocuirea senzorului de unghi ar putea necesita recalibrare după un timp. Ai ajuns să faci vreo lucrare de aliniere după înlocuirea senzorului? Mă întreb dacă ar trebui să aloc un buget și pentru asta.

(Tradus din Engleză)

Problema ta cu senzorul unghiului de bracaj sună foarte similar cu ceea ce am experimentat eu. Costul final pentru remedierea codării a fost de 195 €, inclusiv diagnosticul și recalibrarea. Sistemul electronic de stabilitate a funcționat impecabil de la reparație. După înlocuirea senzorului, am observat mici inconsistențe la virajele strânse, dar acestea s-au rezolvat singure după câteva săptămâni de condus. Sistemului de control al tracțiunii i-a trebuit ceva timp să se adapteze la noile valori ale senzorului. De fapt, am sărit peste o aliniere suplimentară a roților, deoarece calibrarea senzorului unghiului de bracaj a corectat majoritatea problemelor de aliniere. Cu toate acestea, dacă observați o uzură inegală a anvelopelor sau volanul nu este perfect centrat atunci când conduceți drept, o verificare a alinierii roților ar putea merita luată în considerare. Sensibilitatea la temperatură pe care ați menționat-o este normală, multe componente electronice din mașinile moderne au nevoie de timp pentru a se încălzi pentru performanțe optime. Asigurați-vă doar că calibrarea senzorului unghiului de bracaj este menținută în timpul intervalelor regulate de service pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am rezolvat problemele cu direcția Lupo-ului săptămâna trecută. Am mers la un specialist VW care a depistat imediat defecțiunea senzorului unghiului de bracaj folosind echipamentul lor de diagnosticare. Repararea a durat aproximativ 3 ore și a costat 280 €, inclusiv piesele și manopera. Sistemul electronic de stabilitate funcționează perfect acum, iar vibrațiile volanului au dispărut complet. Înlocuirea senzorului a rezolvat și acele probleme ciudate de aliniere pe care le experimentam, nu mai trage deloc într-o parte. Mecanicul mi-a arătat unitatea senzorului vechi de pe coloana de direcție, care era destul de uzată. Mi-a recomandat verificarea calibrării senzorului la următoarea revizie, dar a spus că de obicei este bun pentru cel puțin 2-3 ani. Sunt mult mai mulțumit de acest specialist decât de mecanicul meu anterior. Uneltele de diagnosticare adecvate și expertiza au făcut toată diferența. Direcția se simte fină ca nouă, iar controlul tracțiunii funcționează exact așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)