Carly Community
mia_sturm38
Reparare necesară senzor presiune pneuri VW Crafter
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
mia_sturm38 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema senzorului TPMS. Am avut aceeași problemă la Crafter-ul meu, avertizările de presiune scăzută în anvelope apăreau în continuare în ciuda presiunii corecte în anvelope. Am rezolvat problema înlocuind toți senzorii, deoarece erau originali și destul de vechi. Vă amintiți cât ați plătit pentru înlocuirea și programarea completă a senzorilor? Mă întreb dacă prețurile s-au schimbat mult. De asemenea, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope a funcționat fiabil de la reparație sau ați observat alte avertismente de defecțiune a senzorului?
(Tradus din Engleză)
vivienschulz1
Veste bună, de când am înlocuit senzorii TPMS acum aproximativ șase luni, sistemul meu de monitorizare a presiunii în pneuri a funcționat perfect, fără avertismente false de presiune scăzută în pneuri. Citirile presiunii în pneuri rămân precise, iar sistemul nu a afișat nicio eroare de senzor. Costul total a fost de 280 €, sumă care a acoperit înlocuirea bateriilor uzate ale senzorilor și reprogramarea noilor unități TPMS. Acesta este de fapt un preț corect, având în vedere că a rezolvat complet problema. Mecanicul mi-a explicat că senzorii TPMS moderni sunt mai fiabili și ar trebui să dureze mai mult decât cei originali. Verificările regulate ale presiunii în pneuri arată în continuare citiri consistente, care corespund cu cele afișate de sistem. A meritat cu siguranță să se remedieze corect eroarea senzorului, mai degrabă decât să continui să mă confrunt cu acele enervante alerte de presiune scăzută în pneuri care apăreau în mod constant, în ciuda umflării corecte a roților.
(Tradus din Engleză)
mia_sturm38 (Autor)
Mulțumesc pentru sfatul util. În sfârșit am rezolvat problema la un specialist VW adecvat. Au confirmat că toți senzorii erau defectați și au instalat un set complet nou. M-a costat 320 € în total, dar a meritat fiecare cent pentru a scăpa de acele avertizări constante ale presiunii în pneuri. Repararea a durat aproximativ 2 ore, deoarece au trebuit să demonteze toate anvelopele pentru a înlocui senzorii TPMS interni. Tehnicianul mi-a arătat senzorii vechi și mi-a explicat cum coroziunea bateriei a provocat eroarea sistemului. După programarea noilor unități, martorul TPMS s-a stins imediat. Conduc de 3 săptămâni fără nicio alertă falsă de pană de cauciuc sau probleme cu senzorii. Citirile presiunii în pneuri sunt stabile și se potrivesc cu ceea ce văd în timpul verificărilor manuale ale supapelor de aer. Cu siguranță am învățat lecția despre a merge la ateliere cu echipamente de diagnosticare adecvate, mai degrabă decât la mecanici generali care doar resetează sistemul fără a remedia cauza principală. Mă bucur că am rezolvat problema, nu mai ignor acel martor TPMS enervant de pe tabloul de bord în fiecare dimineață!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
vivienschulz1
Am avut aceeași problemă cu TPMS la Transporterul meu VW TDI din 2013. După ce mai multe verificări ale presiunii în anvelope au arătat o umflare corectă, s-a dovedit că bateriile senzorilor TPMS erau epuizate. Sistemul folosește senzori individuali de presiune în anvelope montați în interiorul fiecărei roți. Când bateriile acestora se descarcă, acestea încetează să transmită citiri precise la modulul de control, declanșând avertismente false de presiune scăzută în anvelope. Acești senzori durează de obicei 5-8 ani înainte de a fi necesară înlocuirea. Repararea necesită demontarea anvelopelor pentru a accesa și înlocui senzorii. O reparație corespunzătoare include: Testarea tuturor celor 4 senzori TPMS, Înlocuirea unităților de senzori defecte, Reprogramarea noilor senzori la vehicul, Procedura de reînvățare a sistemului. Aceasta nu este o problemă mecanică gravă, dar necesită echipamente specializate pentru diagnosticare și reparare corectă. Atelierele de anvelope de bază deseori nu dispun de instrumentele de diagnosticare TPMS adecvate, ducând la reparații incomplete. Aș recomanda să găsiți un atelier cu capacități specifice de programare TPMS, mai degrabă decât un centru de service general. Avertismentele de pană de anvelope vor persista până când toți senzorii defecte sunt înlocuiți corespunzător și sincronizați cu sistemul.
(Tradus din Engleză)