100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

luisebecker1

Repararea coloanei de direcție Alfa Giulietta: Alertă privind problema motorului

Am probleme cu reglarea coloanei de direcție Alfa Giulietta 2017. Coloana de direcție electrică nu se mai mișcă în sus sau în jos, iar memoria de erori afișează un cod de eroare. Reglarea electronică a coloanei de direcție pare complet moartă, fără zgomot, fără mișcare atunci când utilizați comenzile. A mai avut cineva de-a face cu această problemă a direcției? Sunt interesat în special să aflu dacă problema a fost rezolvată prin înlocuirea motorului de reglare sau dacă s-a dovedit a fi altceva. Mi-ar plăcea să aflu care sunt costurile reparațiilor și ce anume a fost necesar pentru ca reglarea coloanei să funcționeze din nou.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

juliusjohnson1

Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe modele Alfa similare, m-am confruntat cu această problemă de direcție electronică exactă pe Alfa Giulia 2015. Simptomele au fost identice, eșec complet al reglării coloanei de direcție fără niciun răspuns de la comenzi. După diagnosticarea inițială, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor, mai degrabă decât motorul de reglare în sine. Repararea a implicat fixarea unui cablu deteriorat și a unei conexiuni la modulul de control al coloanei de direcție. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv lucrările de diagnosticare. Defecțiunea direcției a fost rezolvată complet după repararea conexiunii și ștergerea codurilor de eroare. Nu au fost necesare piese de schimb, ceea ce a permis economisirea unor costuri semnificative în comparație cu înlocuirea întregului mecanism de reglare. Înainte de a vă sugera remedieri specifice pentru Giulietta, ar fi util să știți: Ați observat vreo lumină de avertizare pe bord? Reglarea coloanei de direcție a încetat să funcționeze brusc sau treptat? Auziți vreun clic atunci când încercați să reglați? Au fost efectuate recent lucrări în apropierea coloanei de direcție? Aceste detalii vă vor ajuta să stabiliți dacă problema dvs. cu direcția seamănă cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă este vorba despre ceva diferit. Amintiți-vă că sistemele electronice de direcție pot fi complexe, astfel încât diagnosticarea corectă este esențială înainte de înlocuirea pieselor.

(Tradus din Engleză)

luisebecker1 (Autor)

Tocmai am avut ultimul service la 116813 KM și pot oferi mai multe detalii despre problema mea cu direcția electronică. Nu au apărut lumini de avertizare pe bord înainte de defecțiune. Reglarea a încetat să funcționeze brusc în timpul utilizării normale, într-o zi a funcționat bine, a doua zi defecțiune mecanică completă. Nu s-au auzit clicuri la utilizarea comenzilor, pur și simplu a murit complet. Nu au fost efectuate lucrări recente în zona coloanei de direcție care ar fi putut cauza această problemă de reglare. Pe baza experienței dumneavoastră, voi verifica dacă există probleme de cablare înainte de a înlocui motorul. Are sens să investighez mai întâi soluția mai simplă și mai puțin costisitoare. Direcția electrică la aceste Giulietta pare în general fiabilă, deci o problemă de conectare de bază pare plauzibilă.

(Tradus din Engleză)

juliusjohnson1

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Eșecul brusc al ajustării coloanei de direcție fără semne de avertizare sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat cu Giulia mea. Având în vedere că m-am confruntat direct cu această problemă a direcției, pot confirma că verificarea mai întâi a cablajului este cu siguranță abordarea corectă. Lipsa totală de răspuns din partea sistemului de reglare electrică, inclusiv lipsa sunetelor de clic, sugerează mai degrabă o problemă de conexiune electrică decât o defecțiune mecanică. În cazul meu, defecțiunea de cablare a fost localizată acolo unde cablajul se conectează la motorul de reglare a coloanei, un punct slab comun la aceste modele. O verificare cheie de diagnosticare pe care trebuie să o efectueze tehnicianul este testarea tensiunii la punctele de conectare ale motorului. Atunci când reglarea coloanei de direcție a eșuat, acest test a dezvăluit imediat problema conexiunii, economisind timp și evitând înlocuirea inutilă a pieselor. Bine ați făcut că ați planificat investigarea cablajului înainte de a trece la înlocuirea motorului. Dacă se dovedește a fi o problemă similară de conectare, reparația ar trebui să fie relativ simplă și rentabilă, așa cum a fost a mea. Rețineți doar că, deși simptomele sunt foarte asemănătoare, sistemele electronice de direcție pot prezenta uneori simptome similare din cauze diferite. O scanare de diagnostic adecvată va confirma dacă codurile de eroare corespund cu cele întâlnite de mine.

(Tradus din Engleză)

luisebecker1 (Autor)

Mulțumesc pentru informațiile utile despre testarea tensiunii la punctele de conectare. Tocmai am programat o întâlnire pentru a verifica coloana de direcție săptămâna viitoare. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, în special defecțiunea completă bruscă, fără lumini de avertizare sau sunete. Acest lucru indică mai degrabă o problemă de conexiune electrică decât o problemă mecanică cu motorul de reglare în sine. Mă voi asigura că se concentrează pe verificarea cablajului și a conexiunilor înainte de a înlocui orice componentă majoră a direcției. În rest, direcția mașinii a fost impecabilă, așa că este logic ca acest lucru să poată fi rezolvat cu o reparație electrică simplă, ca în cazul dvs. În cazul în care scanarea de diagnosticare arată coduri de eroare similare, sperăm că costurile de reparație vor fi rezonabile ca și reparația dvs. de 95 de euro. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs. cu o defecțiune similară a reglajului electric. Voi actualiza de îndată ce voi ști exact ce a cauzat problema mea cu coloana de direcție. Fingers crossed este doar o problemă de cablare care poate fi rezolvată fără a înlocui întregul mecanism.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: