Repararea controlului de viteză al VW Phaeton: Verificați mai întâi comutatorul de frână

Am avut o problemă similară cu un Passat 2007 vara trecută. Am ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, în principal mentenanță de bază și diagnosticare. Simptomele se potrivesc exact cu cele întâmpinate la mașina mea. După verificarea siguranței arse, așa cum ați făcut și dumneavoastră, am observat că și lumina de frână funcționa ciudat din când în când. S-a dovedit că conexiunea la comutatorul pedalei de frână era slăbită, provocând atât probleme cu controlul de viteză, cât și cu lumina de frână. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au descoperit contacte corodate în conectorul comutatorului pedalei de frână. Au curățat punctele de conexiune și au înlocuit cablul defect. Costul total a fost de 95€, inclusiv diagnosticarea și manopera. Înainte de a vă oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Funcționează normal lumina de frână? Se aprind alte martori pe tabloul de bord? Răspunde deloc controlul de viteză atunci când încercați să îl activați prin comenzile de pe volan? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași cauză principală sau dacă ar putea fi altceva. Asigurați-vă doar că o verificați curând, deoarece comutatoarele de frână defecte pot provoca alte probleme electrice dacă sunt lăsate neadresate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare. Lumina de frână funcționează bine și rămâne aprinsă când este apăsată. Singura lumină de pe bord care se aprinde este indicatorul de control al vitezei de croazieră, care clipește scurt când încerc să îl activez folosind comenzile de pe volan, dar apoi se stinge imediat. Ultima revizie a fost efectuată la 35000 km și totul funcționa perfect până săptămâna trecută. Nu am observat alte probleme electrice. Comenzile de pe volan pentru alte funcții, cum ar fi radioul și volumul, funcționează încă normal. Voi încerca să verific acele puncte de contact, deoarece pare a fi o problemă frecventă. Înainte de a programa o programare la un atelier, există vreun mod de a testa singur conexiunea comutatorului pedalei cu unelte de bază?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre simptome. Deoarece m-am ocupat de acest scenariu exact la Passat-ul meu, pot împărtăși câteva informații suplimentare. Simptomele dumneavoastră sună ușor diferit de ceea ce am experimentat eu. Când comutatorul pedalei de frână era defect, luminile de frână erau inconsistente. Având în vedere că luminile de frână funcționează corect, s-ar putea să ne uităm la senzorul de viteză sau la alt component electric care afectează sistemul de control al vitezei de croazieră. Înainte de a merge la un atelier, iată câteva verificări de bază pe care le puteți face: Verificați din nou cutia cu siguranțe pentru controlul vitezei de croazieră, în special siguranța 15. Uneori, o siguranță arsă poate părea intactă la prima vedere, Ascultați dacă se aude un clic din zona pedalei atunci când activați controlul vitezei de croazieră, Testați dacă controlul vitezei de croazieră răspunde diferit la diferite viteze, deoarece un senzor de viteză defect poate provoca funcționare intermitentă. În cazul meu, în ciuda concentrării inițiale pe comutatorul pedalei de frână, s-a dovedit că senzorul de viteză trebuia înlocuit. Comportarea luminii de pe tabloul de bord pe care ați descris-o se potrivește perfect cu acest scenariu. Un atelier va trebui să efectueze diagnostice adecvate, dar pe baza costurilor mele de reparație, așteptați-vă la aproximativ 150-200 € pentru înlocuirea unui senzor de viteză, dacă acesta se dovedește a fi problema. Ați observat dacă vitezometrul funcționează cu precizie? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului dacă senzorul de viteză este vinovatul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestiile detaliate. Da, vitezometrul meu funcționează perfect și afișează viteze precise, l-am verificat cu GPS-ul meu pentru a fi sigur. Este foarte util să știu despre testul cu sunetul de clic, îl voi verifica data viitoare când conduc. Am verificat din nou siguranța 15 și toate celelalte din zona respectivă cu un multimetru, toate testele au fost bune. Nu se aude niciun clic atunci când apăs butoanele de control al vitezei de croazieră, ceea ce pare îngrijorător, pe baza a ceea ce ați menționat. Comenzile de pe volan se simt normale, așa că sper că spira de contact nu este problema. Având în vedere că senzorul de viteză pare să funcționeze bine, pe baza citirii precise a vitezometrului, mă întreb dacă acest lucru indică mai degrabă o problemă electrică în sistemul de control al vitezei de croazieră în sine. Ar avea sens să se concentreze diagnosticul atelierului pe comenzile volanului și cablajul asociat mai întâi? Voi merge mai departe și voi programa o programare, știind intervalul de costuri potențial pe care l-ați menționat. Sper doar să evit înlocuirea de piese în mod inutil, oferindu-le aceste informații suplimentare despre ceea ce am verificat deja.

(Tradus din Engleză)