Repararea necesară a problemei de alunecare și schimbare greoaie a cutiei de viteze Virtus

Am avut simptome similare cu Polo TSI 2015 al meu. Schimbările de viteză sacadate și alunecările s-au dovedit a fi o problemă serioasă la cutia de transfer. Inspecția inițială a relevat scurgeri semnificative de ulei din garniturile cutiei de transfer. Lichidul de transfer era foarte degradat, provocând uzura accelerată a angrenajelor din interiorul cutiei. Particulele metalice din lichidul vechi au confirmat deteriorarea componentelor interne. Demontarea completă a arătat mai mulți dinți de angrenaj uzați și rulmenți deteriorați. A necesitat o reconstrucție completă a cutiei de transfer, inclusiv: garnituri noi, înlocuirea angrenajelor uzate, lichid de transfer nou, recalibrarea punctelor de schimbare a vitezelor. Reparatia a prevenit o defecțiune catastrofală a transmisiei. Când lichidul de transfer se degradează, duce rapid la uzura angrenajelor interne. Schimbările regulate de lichid ar fi putut preveni acest nivel de deteriorare. Aș recomanda să mergeți la un atelier specializat în transmisii pentru o inspecție și o analiză a lichidului corespunzătoare. Aceste simptome se înrăutățesc de obicei rapid dacă sunt lăsate netratate, ducând la reparații mult mai extinse.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Simptomele pe care le-am descris au indicat într-adevăr o problemă la cutia de transfer, la fel ca în cazul dumneavoastră. Este foarte util să știu că scârțâitul angrenajelor a fost cauzat de fluidul de transfer degradat în cazul dumneavoastră. Vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu transmisia de atunci, după ce a fost reparată, sau dacă reconstrucția a rezolvat totul complet? Au trecut două săptămâni de când am observat pentru prima dată simptomele și încerc să mă bugeteze pentru eventualele reparații.

(community_translated_from_language)

De când am rezolvat problema uzurii uleiului din cutia de transfer, în urmă cu 8 luni, transmisia a funcționat impecabil. Repararea a costat 330 €, incluzând înlocuirea pinioanelor defecte din cutia de transfer și ulei proaspăt. Zgomotul de frecare al angrenajelor a încetat complet după recondiționare. Atelierul de transmisii a găsit particule metalice similare în vechiul meu ulei din cutia de transfer, indicând uzură internă. Rezolvarea problemei la timp a prevenit deteriorarea mai extinsă a altor componente. Investiția a meritat, având în vedere că înlocuirea completă a transmisiei ar fi costat mult mai mult. Schimbările regulate de ulei în cutia de transfer fac acum parte din programul meu de întreținere pentru a preveni viitoarele probleme de uzură. Aș sugera să continuați cu reparațiile cât mai curând posibil, deoarece așteptarea duce, de obicei, la uzură mecanică mai extinsă și costuri mai mari. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat înainte de recondiționare.

(community_translated_from_language)

Am luat sfatul dumneavoastră în serios și am mers mai departe cu inspecția la un specialist în transmisii săptămâna trecută. Diagnosticul a confirmat un nivel scăzut și contaminat de ulei în cutia de transfer, exact așa cum ați experimentat dumneavoastră. Rezolvarea problemei devreme m-a salvat de o reconstrucție completă a transmisiei. Costul total a fost de 280 € pentru: Schimb de ulei în cutia de transfer, garnituri noi, reglare de bază a angrenajelor, manoperă. Zgomotul de frecare a dispărut complet după reparație. Schimbările de viteză sunt acum line și precise, ca atunci când mașina era nouă. Mecanicul mi-a arătat vechiul lichid de transfer, care era plin de particule metalice provenite din uzura mecanică. Atelierul de transmisii a fost mult mai minuțios decât mecanicul meu obișnuit. Au testat la presiune cutia de transfer și au descoperit o scurgere minoră pe care atelierul meu anterior a ratat-o. Sunt foarte bucuros că am depistat acest lucru înainte de a se produce daune mai grave. Cu siguranță voi respecta de acum înainte întreținerea regulată a lichidului de transfer. Vă mulțumesc încă o dată că m-ați îndemnat să verific problema prompt.

(community_translated_from_language)