ralfeule80
Repararea problemelor sistemului de navigație și electric al VW Passat Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un VW Passat Hybrid din 2018 a prezentat defecțiuni electrice și un sistem de navigație defect, cu coduri de eroare care indicau probleme electrice generale. Problema a fost identificată ca fiind o problemă de programare a unității de control, frecventă la anumite ani de fabricație, necesitând atenție specializată. Soluțiile au inclus o actualizare completă a software-ului, recalibrarea modulului de control și testarea integrării sistemului, care au rezolvat problemele. S-a recomandat să se apeleze la specialiști certificați în hibrizi pentru astfel de reparații, deoarece mecanici obișnuiți pot să nu aibă uneltele și expertiza necesare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ralfeule80 (community.author)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut exact aceeași serie de probleme cu Passat-ul meu din 2018 iarna trecută. Diagnostica de bord a arătat multiple defecțiuni electrice, iar navigația mea era complet defectă. După actualizarea software-ului și recalibrarea completă a sistemului, totul a revenit la normal. Sunt curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și a rămas totul stabil de la reparație? Reprezentantul meu a menționat că întâlnesc destul de des această problemă de software în anii noștri de model.
(community_translated_from_language)
davidwilliams56
Repararea m-a costat 240 € pentru reprogramarea completă a unității de control, ceea ce a fost de fapt rezonabil având în vedere complexitatea diagnosticării sistemului hibrid. De când s-a făcut actualizarea software și recalibrarea modulului de control, totul a funcționat impecabil de peste 8 luni. Nu mai sunt defecțiuni electrice sau probleme de navigare. Tehnicianul a explicat că acest bug software era o problemă cunoscută la anii de fabricație ai modelului nostru, afectând integrarea între sistemul hibrid și comenzile principale ale vehiculului. Versiunea actualizată a software-ului pe care au instalat-o pare să fi rezolvat complet programarea defectuoasă care cauza aceste probleme. Unitatea de control comunică acum corect cu toate sistemele vehiculului, iar codurile de diagnosticare au rămas clare. Merită fiecare cent să fie reparat de specialiști care înțeleg aceste interacțiuni complexe ale software-ului sistemului hibrid.
(community_translated_from_language)
ralfeule80 (community.author)
În sfârșit, mi-am dus Passat-ul la un specialist certificat în hibrid, după săptămâni de frustrare. Mecanicul meu obișnuit a fost cinstit să spună că nu are instrumentele de diagnosticare potrivite pentru sistemele hibride. Specialistul a identificat imediat problema de programare a unității de control și a efectuat o actualizare completă a software-ului vehiculului. Serviciul complet a inclus recalibrarea modulului de control și testarea integrării sistemului, costând 270 €. Conduc de 3 luni fără nicio defecțiune electrică sau eroare de navigație. Centrul a explicat, de asemenea, că aceasta este o eroare software obișnuită în anii noștri de model, pe care o remediază frecvent. Cu siguranță merită să fie făcut de experți care înțeleg sistemele hibride, mai degrabă decât să pierzi timpul cu mecanici generali. Diagnosticarea detaliată a software-ului vehiculului și recalibrarea corespunzătoare au făcut toată diferența. Nu mai există coduri de eroare sau defecțiuni ale sistemului de la reparație.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
davidwilliams56
Am avut o problemă similară cu VW Golf GTE Hybrid 2015. Modulul de control a început să afișeze mai multe defecțiuni electrice, iar sistemul infotainment a devenit neresponsiv. Software-ul vehiculului afișa diverse coduri de eroare legate de integrarea sistemului hibrid. Un mecanic obișnuit a încercat inițial diagnosticarea de bază, dar nu a reușit să rezolve defecțiunea software-ului. Problema a necesitat atenție specializată, deoarece implica programarea unității de control hibrid. Unitatea principală de control a avut nevoie de o actualizare completă a software-ului și de recalibrarea mai multor sisteme integrate. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenția unor tehnicieni cu certificare specifică pentru sisteme hibride și echipamente de diagnosticare adecvate. Problema provine, de obicei, din versiuni de software învechite sau date corupte ale modulului de control care afectează mai multe sisteme ale vehiculului. Soluția a implicat reprogramarea unității principale de control, actualizarea diferitelor module subsistem și efectuarea unui test complet de integrare a sistemului. Mecanicii obișnuiți adesea nu au instrumentele și pregătirea specializată necesare pentru diagnosticarea și programarea sistemelor hibride. Pe baza simptomelor descrise, pare a fi o problemă similară de programare a unității de control. Aș recomanda cu insistență diagnosticarea la un centru de service hibrid certificat, cu capacități de diagnosticare adecvate.
(community_translated_from_language)