Repararea sistemului de evacuare VW Fox: Ghid de depanare a senzorului NOx

Având experiență similară cu o problemă asemănătoare la VW Polo diesel 2004, pot împărtăși câteva informații relevante privind defecțiunea senzorului din sistemul de control al poluării. Simptomele pe care le descrii par familiare. Mi s-a aprins martorul de verificare a motorului, iar motorul funcționa neregulat din cauza unui raport aer-combustibil incorect. După scanare, s-a dovedit că cablajul care se conectează la senzorul de emisii era deteriorat, provocând probleme intermitente de conexiune. Reparatia a inclus: Scanare diagnostic completă, Testarea conexiunilor senzorului, Înlocuirea cablajului și conectorilor deteriorați, Ștergerea codurilor de eroare. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Atelierul a finalizat lucrarea în aproximativ 2 ore. De la reparare, performanța motorului a revenit la normal, iar emisiile de evacuare au fost curate. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Codurile de eroare exacte de la scanarea diagnostică, Dacă scurgerea de evacuare este vizibilă sau doar sesizabilă prin miros, Dacă au apărut probleme de performanță înainte de aprinderea martorului de verificare a motorului, Dacă convertorul catalitic a fost înlocuit anterior. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi mai extinsă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența detaliată pe care ați împărtășit-o. Ultima mea verificare a fost acum 2 luni, iar citirile senzorului NOx erau normale atunci. Martorul de avarie a început să pâlpâie imediat după ce am atins 33826 km. Deoarece cazul dumneavoastră a implicat probleme de cablare, am verificat conexiunile și am observat o anumită coroziune în jurul mufei senzorului. Mâine voi face o scanare de diagnostic avansată pentru a compara codurile de eroare. Scăparea de gaze de eșapament este vizibilă sub formă de fum alb, spre deosebire de scenariul dumneavoastră, unde era mai degrabă o problemă de cablare. A menționat atelierul dumneavoastră de reparații o durată de viață tipică pentru acești senzori din sistemul de evacuare? Îmi fac griji că ar putea fi o problemă recurentă care necesită înlocuirea regulată a senzorului, mai degrabă decât o singură reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre kilometraj și istoricul recent al service-ului. Deși problema mea cu cablajul a fost rezolvată relativ ușor, fumul alb vizibil pe care îl menționați sugerează că ne-am putea confrunta cu probleme diferite în sistemul de evacuare. După reparația inițială a senzorului NOx, am discutat cu service-ul despre durata de viață a senzorului. Aceștia au menționat că acești senzori de emisii durează de obicei 60.000-80.000 km în condiții normale. Reparația mea la 45.000 km a fost mai devreme decât era de așteptat, dar defecțiunea s-a datorat cablajului și nu senzorului în sine. Fumul alb în cazul dumneavoastră indică mai degrabă o potențială problemă la componentele sistemului de control al poluării decât o simplă defecțiune a senzorului. Când cablajul senzorului meu era defect, aveam coduri de eroare, dar nu fum vizibil. Coroziunea din jurul conexiunilor senzorului poate declanșa cu siguranță citiri false, dar fumul sugerează verificarea temeinică a întregului sistem de evacuare. Service-ul meu a constatat că diagnosticarea corectă a problemelor senzorului NOx necesită adesea: Testarea funcționării senzorului la diferite temperaturi ale motorului, Verificarea citirilor presiunii de evacuare, Verificarea tuturor semnalelor senzorului asociate, Inspectarea scurgerilor de evacuare în jurul garniturilor și îmbinărilor. Scanarea diagnostic avansată ar trebui să ajute la identificarea dacă este într-adevăr o problemă a senzorului sau ceva mai complex în sistemul de evacuare. Mențineți-ne la curent cu rezultatele scanării.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat și istoricul întreținerii. Fumul alb și codurile de eroare, combinate cu coroziunea pe care am găsit-o, au sens acum. Voi primi rezultatele diagnosticului avansat mâine și voi posta codurile exacte. Pe baza experienței dvs. cu estimările duratei de viață a senzorului de emisii, ar trebui probabil să prevăd un buget pentru înlocuirea eventuală, chiar dacă se dovedește a fi doar o problemă de cablare. Scurgerea vizibilă a evacuării pare cu siguranță mai gravă decât cazul dumneavoastră. Atelierul a confirmat că poate efectua testele de diagnosticare complete pe care le-ați menționat, verificând semnalele senzorilor la diferite temperaturi și inspectând întregul sistem de evacuare pentru scurgeri. Deoarece martorul de verificare a motorului s-a aprins după un kilometraj atât de mic, vreau să verifice dacă acest lucru ar putea fi acoperit de orice garanție rămasă pentru componentele de control al poluării. Voi actualiza odată ce voi avea raportul complet de diagnosticare și oferta de reparații. Citirile senzorului de oxid de azot și testele de presiune a evacuării ar trebui să revele dacă este nevoie de mai mult decât repararea conexiunilor corodate.

(Tradus din Engleză)