Reparați brelocul Audi mort cu o simplă schimbare de baterie

După ce am avut de-a face cu o problemă similară cu cheia electronică pe Audi A3 2003, pot să vă împărtășesc experiența mea. Când brelocul meu a încetat să funcționeze, am primit și avertismentul de tensiune scăzută. Simptomele cheii moarte au fost exact ca ale dvs., fără închidere sau deblocare de la distanță. Deoarece fac eu însumi întreținerea de bază, m-am gândit mai întâi la o înlocuire DIY a bateriei, dar nu am fost încrezător în deschiderea cheii fără a o deteriora. Am dus-o la un atelier unde au confirmat că era doar o problemă cu bateria cheii. Soluția a fost simplă, au înlocuit bateria și au reprogramat cheia pentru a se sincroniza cu mașina. Costul total a fost de 37 de euro, inclusiv piese și manoperă. Funcționează perfect de atunci. În timp ce înlocuirea bateriei rezolvă adesea această problemă, cunoașterea modelului dvs. exact și a tipului de cheie ar ajuta la determinarea dacă există altceva de luat în considerare. Ați putea să ne spuneți: Dacă aceasta este cheia originală, Dacă partea fizică a cheii funcționează încă pentru blocarea manuală, Dacă vedeți alte mesaje de avertizare pe tabloul de bord În acest fel putem exclude probleme mai complexe cu cheia electronică care apar uneori la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. A2-ul meu are 192263 KM km pe ceas, cu ultimul service făcut acum 2 luni. Cheia fizică încă funcționează bine pentru blocarea manuală a ușilor și nu există alte avertismente pe tabloul de bord. Aceasta este de fapt cheia electronică originală din 2005, nu am avut niciodată probleme cu ea înainte ca acest avertisment de tensiune scăzută să înceapă să apară.

(Tradus din Engleză)

Pe baza a ceea ce ați împărtășit, în special despre faptul că este cheia originală din 2005, aceasta este aproape sigur doar o problemă de baterie. Am avut exact aceeași situație cu A3-ul meu, cheia originală care a funcționat perfect ani de zile până când a apărut avertismentul de tensiune scăzută. Bateria fob în aceste chei electronice durează de obicei 4-5 ani, astfel încât obtinerea aproape 18 ani de la original este impresionant. Din moment ce cheia fizică funcționează și nu există alte mesaje de eroare, este extrem de puțin probabil să fie o problemă mai complexă a sistemului de chei electronice. Sfat rapid din experiența mea: după înlocuirea bateriei, este posibil să fie nevoie să utilizați cheia de câteva ori în plus pentru ca sistemul de cheie automată să se resincronizeze complet. Acesta este un comportament normal pentru aceste modele atunci când se instalează o baterie nouă. Costul ar trebui să fie similar cu cel pe care l-am plătit eu, în jur de 35-40 de euro în total dacă mergeți la un atelier. Bateria în sine este destul de ieftină (sub 10 euro), dar dacă un profesionist se ocupă de înlocuire, se elimină riscurile de deteriorare a carcasei cheii în timpul dezasamblării.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile detaliate. După ce am citit despre experiențele voastre, mă simt mult mai încrezător că este doar o problemă legată de baterie. Din moment ce cheia mea fizică încă funcționează și este fob-ul original din 2005, obținerea a 18 ani de la prima baterie pare a fi o alergare bună. Săptămâna aceasta o voi duce la service pentru înlocuirea bateriei. Costul de 35-40 de euro pare rezonabil și aș prefera ca un profesionist să se ocupe de cheia electronică decât să risc să stric ceva încercând să o fac singur. Bine de știut despre procesul de resincronizare, va asigurați-vă că pentru a testa fob de mai multe ori după înlocuirea. Va actualiza aici, odată ce sa rezolvat în cazul în care oricine altcineva se execută în avertismente similare de joasă tensiune cu sistemul lor cheie auto.

(Tradus din Engleză)