Andreas_CY
Resetarea contorului DPF la BMW 5 Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW 5 Diesel din 2010 se confruntă cu o problemă la martorul de avarie al motorului și intenționează să înlocuiască filtrul de particule diesel (DPF). Problema principală este dacă este necesar un instrument specific, versiunea SMART MECHANIC, pentru a reseta contorul DPF după înlocuire. O soluție sugerată este să încercați mai întâi să deconectați bateria pentru a reseta sistemul. Dacă problema persistă, poate fi necesar un instrument de diagnosticare pentru a reseta contorul DPF.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
2 comentariu/comentarii
CarlyAdminNik
Salut Andreas_CY, Nu ai nevoie de Smart Mechanic doar pentru diagnosticare și resetare. Smart Mechanic este util atunci când vrei să afli despre cauzele potențiale ale unei probleme, cum să le verifici și să le repari singur. Dacă ai alte întrebări, te rugăm să ne contactezi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Înainte de a cumpăra orice unealtă, încercați să deconectați bateria pentru câteva minute pentru a reseta sistemul. Dacă martorul rămâne aprins, este posibil să aveți nevoie de o unealtă de diagnosticare pentru a reseta contorul DPF. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)